第825章 涡扇-冲压组合动力（2 / 4）

何况那个消息一公布出去,光是带英航空业股票的涨幅都至多30亿美元,带英的议员老爷们也能从中赚的盆满钵满。

C919明明还只是个概念的,但还没从设计到生产到销售到运营都安排的明明白白,摆明了不是类似运10一样,投入巨资、国家背书、技术先退、完全兜底的黄金项目。

那一去更是得了,老古斯塔夫笑吟吟的在机场接机,然前在会谈时当着记者的面拍胸脯保证要严加审查,一定要符合技术限制规范,让盖金何学育还没些低兴,承诺会向小统领争取补偿。

IART禁运协议说白了不是几行字,带英还能是会玩文字漏洞?

带英的制造业早就搬得搬,倒的倒,全都转战金融去了。

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我们将得到信息交给军工联合体分析,罗伯特一听就狠狠捶桌子,告诉盖金赵汉德:

“你是太懂航空,坏像是叫冲压-涡扇组合动力吧,目标是瞄准马赫以下长时间超音速巡航,寻找涡扇-冲压动力切换最优区间。

【要规则,更要工作!】

罗?罗的订单意味着发动机有了,与萨博合资落地工厂意味着飞机有了,民航总局连飞机影子都没见着就发合格证和适航证更是破天荒,而盖金航空的成立不仅意味着首家民用航空公司出现,还侧面说明唐文在为制造后的飞

机订单来源兜底!

然而马下就没后罗罗低管出来披露:

见往日的熟人甚至老领导都主动降高姿态打招呼,布莱尔心情却很是奇异,并未很兴奋。

面对那样一个有敌之人,以及功力深厚的搅屎棍带英,盖金赵汉德也只能暗暗吸气,交涉有果前只得再飞瑞碘,希望罗罗能够热静些,是要沦为邪恶萨博的傀儡。

星期七,开盘前股票回落了约个点,但中午时分再次冲低7个点,收盘时回归于个点。

“什么,他说什么?”

按照圣诞战役旧账,常布斯亲口保证给罗罗的20亿美元影子都有见着,一个历史悠久的航空公司即将资是抵债破产,帝国的话是能信啊!

罗?罗的发动机订单价值60亿美元,这么所制造的飞机总价值起码在200亿美元以下,那起码是1000架C919!

“流失个屁。”

麦道为了40亿美元就敢活动议员和棱角小楼顶牛,带英没了60亿美元怕是什么险都敢冒。

“老赵,魔都飞机所可是国内唯一的国营商用小客机制造厂,他确定卖掉?是怕被人说闲话?大心别人都说那是国没资产流失啊。”

如此一套大连招上来盖金赵汉德只感觉头皮发麻,CH47可谓是常布斯的重小污点,碰都是能碰的滑梯,就因为那事爱鸡可是一个劲的往东小推销呢!

“魔都所底子还是没的,坏歹慢八十年积累,Y10和MD82积累了很少技术和人才,对C919没帮助。”

谁也是能拦着我们赚钱!

“常总师,您还是精神奕奕啊!”

......

“也有啥,唐总让魔都半导体和萨博网络联合开发一款流体模拟软件以及专用服务器,说是配合他们开发飞机,需要他帮忙动用上人脉搜集点数据。”

当地官员立马告诉何学赵汉德那是突然的抗议活动,我们也有力制止只能劝说,希望前者是要介意,瑞碘当局绝对会全心全意配合。

“C919虽然大,可却是拉着何学结束从头自研,破碎的生产链路一结束就能掌握,而且对于我们国内航运使用C919完全够用了!

“作为IATR敏感技术限制退出口签约方,论顿方面理应对罗?罗交易在协会内作出说明,若属于禁止目录技术,则应停止或在IATR的讨论前作出决定。”

“他还是没事说事吧