第211章 大秦国？（1 / 2）

船队在大沽停靠，可是，大多数人却并没有下船。

只有那总计百十人的“三国使团”，随天津卫指挥佥事来到驿馆，预备进京。

这些人身着各异：有的穿着紫衣长袍，头戴高帽，腰间挂着精致的弯刀；有的穿着黑色短打，小腿上绑着皮革，脚踩厚底靴；还有的穿着兽皮，断发文身，手上戴着宝石戒指……

为首一人身材高大，皮肤白皙，鼻梁高挺，自称罗马帝国皇帝御前特使、紫袍贵族。

不过，他虽然能说一口生硬的汉话，却不屑与人交谈。

一切操办，都是由通译郑洪——一位南洋华人，负责沟通联络。

这是罗马帝国使团。

至于琉球和虾夷，两国与大明本身相貌衣着差距不大，虽然也有通译，但明朝接洽官员发现，他们基本上也能掌握汉话。

不过，人们目光的焦点，大多聚焦在所谓的罗马使团上。

这个年代，百姓们很少有人见过外国人，更不用说白人。

每天，许多闲来无事的大爷大妈，就会溜达到驿馆门口，挤在那儿，只为看一眼这些穿着奇装异服的海外夷人。

海港也是同理，老百姓没见过这么高大且奇特的船。

连日来，船队正在卸货，而且这卸货场景，也颇为精彩。

……

大沽口码头，晨光刚刺破晨雾，数十名赤膊的纤夫，正在通过滑轮装置的起重装置，试图起运第一根巨木。

这巨木直径近一丈，长七八丈，，表皮泛着深褐色的光泽，凑近能闻到淡淡的松脂香。

一看，就是难得的好木材！

码头上搭着三层木架，架上缠着粗如手臂的麻绳，二十个壮汉站在木架上，喊着号子往下放绳：“嘿哟！慢些放哟！”

水下早泊着特制的平底驳船，每艘船身比寻常江船宽出两倍，船板由三层厚木拼接，船舷两侧还加了铁条加固。纤

夫们将麻绳牢牢系在巨木两端，木架下的壮汉合力将巨木拉起，缓缓往驳船上放。

驳船上，还有人在小心翼翼指挥。

巨木刚触到船板，整艘船就往下沉了半尺，船工们赶紧往另一侧搬沙袋压舱，直到船身恢复平稳，才敢继续固定巨木。

“这木头沉得很！可得绑结实了！”

老船工张老汉蹲在船边，用斧头将楔子敲进麻绳与船板的缝隙里。

他从事航运三十年，还是头回见这么大的木头 —— 寻常运木船一次顶多装三五根两丈许长的木材，这驳船却要装两根这么大的巨木，还得保证行船安全。

待巨木两端都用铁链固定好，张老汉又绕着船走了三圈，确认没有松动，才朝码头上的人喊：“好了！下一根！”

整整七天，码头上的号子声就没停过。

百根巨木分五十艘驳船装载，每艘船配八名船工、十二名纤夫。

出发那天，天津卫百姓挤在河岸上，看着这支庞大的船队缓缓驶离 —— 五十艘驳船排成两列，船头插着 “虾夷国贡木” 的旗帜。

“一二哟！往前挪哟！运河宽哟！送木到京哟！”

纤夫们拉着纤绳，沿着河岸一步步往前走，号子声此起彼伏。

船队行至海河与运河交汇处，河面变窄，水流也急了些。

“大伙儿加把劲！再挪半尺！”

张老汉早有准备，他指挥船工将船小心翼翼调整方向，纤夫们也随之调整麻绳，岸上百姓纷纷拍手叫好。

运河水面远比海河平缓。

船队白日航行，夜晚停靠在沿岸的驿站码头。

每