第165章 科幻引擎（二）（4 / 7）

致可互换，儘管这些术语在数学上代表不同的概念。

儘管许多现代宇宙学模型允许存在各种可能的超空间或类似结构，但我们尚未观测到任何超空间的证据，也没有找到在不同宇宙间穿梭或在超空间中生存的方法。因此，超空间引擎被归类为克拉克科技。

加粗 - 惯性减小推进器

惯性减小推进器的设计基於以下假设：所有物体都具有惯性（或动量），且惯性由物体的速度和质量（具体而言是惯性质量）决定 —— 惯性质量被认为与產生或感受引力的质量（引力质量）不同。

惯性质量反映了物体抵抗外力作用（如火箭推力）的能力。例如：

一艘质量为 100 吨的太空飞行器，若能在飞行过程中將其惯性质量降至 10 吨，那么它的运动状態將类似於质量为 10 吨的物体 —— 在相同动量或动能下，速度会更快，下落时加速度也会更大；

同时，惯性减小还能降低太空飞行器碰撞时的破坏力，使太空交通更安全；

此外，通过快速恢復甚至提高太空飞行器的实际惯性质量，还能实现快速减速 —— 这正是我们在科幻作品中常看到的太空飞行器 “急剎车” 场景。

这类技术通常被归类为克拉克科技，且可能违反动量守恆或能量守恆定律。

此外，惯性减小技术还可能意味著我们掌握了 “惯性阻尼” 技术 —— 科幻作品中常用这一技术来解释太空飞行器为何能快速加速或减速，而不会让船员因惯性作用被 “甩成肉泥”。

惯性减小推进器与引力推进器可被视为 “孪生技术”—— 二者都能实现类似的 “无惯性” 加速效果。

加粗 - 离子推进器

离子推进器（也称为离子推力器或离子发动机）是电动太空飞行器推进系统的一个大类。其核心原理是：利用电源產生的电场或磁场，加速带有电荷的电离粒子（推进剂），使其从太空飞行器尾部喷出，从而產生推力。

离子推进器的电源来源多样，包括电池、放射性同位素热电发生器（rtgs）、机载反应堆、太阳能电池板，或是通过雷射、能量束等外部方式传输的能量。

这类推进器通常具有 “低推力、高效率” 的特点：

由於推力小，无法用於太空飞行器的地面起飞或穿越大气层；

但由於效率高，能长时间持续工作（可运行数小时甚至数周），最终能將太空飞行器加速到远高於化学火箭的速度（化学火箭通常只能运行几分钟）。

因此，离子推进器非常適合以下场景：

电源充足但对加速时间无严格要求的任务，如行星际航行；

卫星的轨道微调或轨道维持。

从理论上讲，离子推进器的排气速度没有上限 —— 因为它本质上是一种粒子加速器，而粒子加速器已能將粒子加速到接近光速（如 0.999999999988 倍光速）。但在实际应用中，其排气速度会受到推进剂类型、电源功率等因素的限制，存在一个 “最有效” 的速度范围。

加粗 - 克拉斯尼科夫管

克拉斯尼科夫管是一种用於超光速飞行的曲速推进器设计，与其他曲速推进器类似，它的实现依赖於自然界中尚未经实验证实的奇异物质，因此被归类为克拉克科技。

根据狭义相对论，以接近光速飞行的太空飞行器会经歷 “时间膨胀” 效应 —— 太空飞行器上的时间流逝速度会远慢於外界。例如：

一艘以 99.5% 光速飞行的太空飞行器，船上每度过 1 天，外界就会度过 10 天；

若该太空飞