第134章 南天烟瘴蔽日月五路秦军下岭南（5 / 5）

赵佗听得心潮澎湃，但也深知其中艰难：“史大人，此计甚妙！

然劈山引水，工程浩大，绝非易事！

这荒山野岭，粮草转运本就艰难，哪有余力再征无数民夫？”

（现实的困难）

史禄眼中闪烁着智慧与坚定的光芒：“将军勿忧！

下官已有通盘筹划。

工程虽艰，然人力可巧取，天工可巧夺！

所需工匠民夫，无需远调中原，可就地招募归顺之越人，取其熟习水土、善操舟楫之长！

再辅以将军一部士卒协助护卫、搬运。

粮草……还需将军尽量周济，支撑数月。

待水通一线，则万斛粮米，顺流而至矣！”

（就地取材，务实方案）

赵佗咬牙：“好！

本将全力支持！

要人给人，要粮……挤也要给史大人挤出数月所需！”

南征成败，系于此渠！

兴安，湘漓之源的分水岭上。

一场与山河争夺通途的史诗级工程拉开序幕。

史禄亲自踏勘选线，定下了最合理的路径。

他设计的三件“法宝”

，将闪耀千古：

铧嘴（分水坝）：在分水岭顶端的河道交汇处，修筑一个如同巨大犁铧（犁头）前端的石坝，尖端劈水分流——七分湘水北归故道，三分入南渠引入漓江。

这是整个工程的核心枢纽！

大小天平（溢洪坝）：在铧嘴两侧，用巨大的条石砌筑成两道人字形石坝（大天平连接北渠与湘江故道，小天平连接南渠）。

它们既是挡水坝，抬高水位引水入渠；坝顶又略低于正常水位，洪水时可漫顶而过，成为天然的溢洪道，保护渠道安全！

其断面设计成斜坡状，能有效消能。

这种设计在当时绝对是天才的构想！

（水利史上的创举）

陡门（船闸）：在渠道落差较大的地段，修建一系列有木闸门控制的船闸（史称“陡”

）。

当船行至此时，关闭下游闸门，打开上游闸门引水入闸室，水位抬高至上游水平，船便可轻松“爬”

上高坡；反之亦然。

这是世界上最早、最完善的船闸系统之一，解决了梯级通航的关键难题！

（古代“电梯”

）

工程之艰，不亚于战场！

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