第333章 银灯食府 欺上瞒下（8 / 9）

龙江飞机制造厂和先锋科技制造厂这两家飞机企业，我们干嘛还费劲巴拉地收购湾流宇航公司呢”

十五年前，阿伦保尔森费两百万美元从格鲁曼公司购买了湾流飞机的生产线，并且接管了湾流各项计划，因此湾流公司诞生了。

随后便推出了湾流系列公务机，这些都是私人飞机。

但这个时候的私人飞机市场刚刚兴起，即便是在美国，也不能算非常流行。

加上波音公司等飞机制造厂，竞争激烈，私人飞机业务也同样是他们的经营范畴。

所以想要从中脱颖而出，非常困难。

参考原时空的情况，那么直到二零零一年的时候，通用动力公司在控股银河宇航公司后，将该公司的银河、阿斯特拉公务机加入了湾流系列，这才加大了公务机的规模。

总而言之，私人飞机业务这一块，王多鱼并不眼馋，因为看似昂贵，利润应该很高的私人飞机，实际上也就那样。

再说了，销售私人飞机可不是那么容易的事情。

较真来说，还是出售普通的民航客机会更赚钱一些。

“不是，舅舅，你也知道，我们从波音公司、湾流公司购买一架私人飞机，各种订制之后，价格都好几千万美金了呢，这还不贵吗”

郑宝印顿时急眼了，连忙解释道。

四年前，购买一架波音747客机便是8000万美元，现在还涨价了呢，一架747售价是8500万美元。

如果是需要改制成为私人飞机，加装一系列的豪华装饰等，最起码还需要多加两千万美元。

同样是四年前，一架波音737客机价格便是一千五百万美元。

加装改装成为私人飞机，需要再加五百万到一千万美元不等。

湾流公司在今年交付使用的c-20b型公务机，安装了特种任务通信设备，采用了罗罗公司的斯佩k511-8涡扇发动机，售价高达三千万美元。

而这款飞机的运输机，相当于基础款，售价却是两千万美金。

因为在去年，美国空军就耗资四千万美元采购了两架c20型号运输机。

所以从这些数据不难看出来，如果收购湾流宇航公司的话，那么赚钱是肯定的。

毕竟售价在这里摆着，每架飞机的利润，最少也在五百万美金以上吧

郑宝印现如今也是一名合格的企业负责人了，他对利润自然是看的更重一些。

王多鱼闻言，摇摇头，道：

“你想得太简单了，不要把人都当傻瓜！”

“好了，不要议论这件事了，你们还有其他事情吗”

收购漫威漫画公司也好，抄底美股也罢，甚至是收购派拉蒙等好莱坞巨头，那都没有关系。

因为这触碰不到别人的敏感神经。

就算未来王多鱼真的收购了派拉蒙或二十世纪福克斯等好莱坞巨头，然后也因此改变了好莱坞的文化图腾。

但那个时候，也已经来不及了。

毕竟到那个时候，旺旺集团只会隐藏得更深。

甚至都认为枫树资本这些企业，就是地地道道的华尔街资本。

至于说奥布莱恩、王建超他们这些人经常跑国内这边，会不会引起别人的关注。

别逗了，人家根本没空搭理你。

为什么

因为众所周知，国内这边改革开放，到处都是赚钱的机会。

摩托罗拉、丰田汽车、苹果公司、ib、阿迪达斯等企业都是把工厂放到冰城、广州、上海等城市，只因为这边的人力资源确实足够便宜。

资本都是为了利润，他们也只考虑利润。

所以没人会关注优玛服装、潘多拉、华新科技这些企业负责人，是不是天天跑国内。

红杉资本、高盛