第99章 港务织绿（3 / 4）

“当年为了消防，建了

立方米的蓄水池，现在刚好给灵草浇水，经沉淀后比自来水还干净。” 雨幕中，货轮的探照灯穿透雨雾，灵草在防波堤连成绿色的墙，仿佛海水都被这绿意过滤成了清水。

港区食堂的晚饭加了道灵草炖海鱼。灵草用的是耐盐型品种，炖出来的汤带着淡淡的海藻香，“这草得用海水焯三遍去盐，” 掌勺的师傅说，“主要是做个示范，证明盐碱地也能长出可食植物，这叫‘向海而生’。” 蓝博士从冷藏箱里拿出份检测报告，最新数据显示港池海水的石油类物质降至 0.08mg\/L：“达到二类海水标准了，” 她眼里闪着光，“再种两个月，就能在浅滩种红树林，给小鱼虾做栖息地。”

夜里整理资料时，林羽把《港口工程环境保护设计规范》与《太初规则》做比对。发现很多理念可以互补，比如 “防波堤消浪” 与 “灵草固滩”，“港区绿化” 与 “植物净化”，只是技术路径不同。窗外传来货轮的鸣笛声，门机的作业灯如移动的星辰，灵草的清香混在柴油味里，形成奇特的催眠曲。他摸出手机给小陈发去设计图：“需要批船型种植箱，用废旧集装箱板材制作，涂覆防腐层，能嵌在堆场的边角，既抗碾压又能导航，就像给港口装绿色航标。”

深夜的危险品码头突然传来响动。林羽举着手电出去，光柱里惊起只夜鹭，鸟喙里叼着条吃了灵草叶的小鱼，翅膀扫过金属护栏，发出清脆的响声。他想起蓝博士说的 “港口生态廊道”，突然明白这里不仅是货运枢纽，也是海洋生物的中转站。蹲在种植槽的边缘，发现被鸟粪滋养的灵草长得格外粗壮 —— 原来人类的航运与自然的栖息，能在黑暗里孕育出更坚韧的平衡。

第二天清晨，集装箱厂送来了船型种植箱。箱体切割成船体造型，侧面的舷窗刚好做观察口，“按您说的防腐标准做的，” 厂长用海水测试耐蚀性，“浸泡三个月无锈蚀，比不锈钢箱成本低一半。” 林羽和工人们将种植箱沿堆场通道排列，种上耐盐灵草，箱体上的 “载重线” 刻度与灵草高度形成有趣对照：“这叫‘绿色航标’，” 他调整箱体角度时说，“既能指引车辆行驶，又能监测土壤盐度，就像给港口装生态仪表盘。”

蓝博士的团队开始布设智能监测网。传感器伪装成系泊柱、集装箱角件的样子，嵌在灵草根系周围，“能实时监测盐度、石油类物质和重金属，” 她调试着物联网终端，“超标时自动启动喷淋系统，就像给灵草装智慧管家。” 渔民志愿者们则在制作 “海洋植物图谱”，每个灵草品种都标注着耐盐度与净化效能，“扫二维码能看污染物降解动画，” 戴斗笠的大叔展示图谱，“比单纯的技术手册有意思多了。”

中午的 “港口市集” 设在旧船坞。林羽和工人们摆了个 “灵草工坊”，展示用灵草纤维做的船模，灵草叶压制的海图书签，旁边的蒸汽机模型里，灵草从烟囱里 “长” 出来。穿工装的老码头工人唱起了《海港之歌》，歌声与灵草的清香混在一起，像首穿越时空的号子。老黄趁机展示他收藏的港口徽章，铜质的徽章上，锚链缠绕着灵草图案：“这是 1998 年的‘安全生产’奖章，” 他擦着徽章上的铜锈，“当年保通航，现在护生态，都是给港口添彩。”

下午的生态修复在港池浅滩展开。林羽教大家用 “灵草 - 牡蛎礁” 联用技术，先在潮间带种植高密度灵草带，再投放牡蛎壳构建人工礁体，“《海错图》说‘藻附岩而生，贝依藻而居’，” 他往滩涂里埋入竹制固草桩，“灵草能稳定底质，牡蛎可滤食污染物，搭档干活像给海洋装净化器。” 蓝博士用声学多普勒流速仪检测，数据显示灵草带能降低 30% 的水流速度：“这叫‘生物护滩’，” 她对比冲淤数据，“比抛石护滩更生态，还