第128章 那个，陆总应该不会跨界来造车（2 / 4）

; 于长乐此刻的内心也是大为震撼的，对老大的敬佩又上了一个全新的高度，

    他是真没想到陆安现在的「威力」这麽强悍，完全不搭边的汽车行业里的人，居然都这麽害怕他去造车成为他们的竞争对手。

    难道这就是人类在21世纪抽到的第一张「金色传说」的威力嘛？

    此刻，于长乐在心中更加坚定不移的要追随老大抱紧大腿不放松。

    尽管陆安完全没有造车的经验，对于元界智控来说也是完全陌生的行业，但新能源车行业里的人是真的害怕陆安过来跟他们打PK。

    天晓得他到时候会放出什麽大招来？

    固态晶格电池出来之前，电池领域对于元界智控来说也是完全陌生的行业，也没有人觉得元界智控会颠覆电池行业格局的。

    各大电池厂商只顾盯着同行对手，谁也没有料到最后居然被一个跨界过来的玩家把他们干崩碎了。

    却说此刻，于长乐不急不缓地说道：「去年我就跟陆总谈过，要不要响应国家号召，去新能源车领域这条赛道玩玩儿。」

    此言令得众人顿时心中一惊。

    于长乐话锋一转，笑道：「但陆总跟我说，他对造车并不感兴趣，元界智控若是真要打算进军新能源车领域，也就不可能在这个时候把固态晶格电池卖给各位了。」

    心惊的众人听到这话也不由得放心了不少，暗暗松了口气。

    也对，要是元界智控真的打算自己造车，肯定会把固态晶格电池作为自家新能源车产品的独家技术与卖点，不可能把电池卖给同行竞争对手来削弱自己的优势。

    双方在接下来交谈了十来分钟，采购事宜正式达成全面共识。

    七大造车新势力总共下单10万套电池，比雅迪一家下单12万套电池，都是500Wh/kg低配版固态晶格电池。

    按照协议约定，元界智控将于2017年6月份之前完成产品交付，订单采取先款后货，合同协议自签署日起的三个自然月内，按约定预付订单总额的35%的货款。

    此次与八大车企厂商签下的500Wh/kg低配版固态晶格电池，采购单价8.8万元人民币。

    采购订单总量22万套，合计金额193.6亿元人民币，按照35%的预付款，厂商将预付67.76亿元人民币。

    值得一提的是，卖给新能源车企的固态晶格电池，其利润率也是30%，因为综合成本高，定价太高厂商也承受不了，可能就放弃使用，或者只用于溢价更高的高端车型，厂商采购的量大幅减少。

    作为高技术壁垒的垄断型产品，利润率高低不是重点，重点是绝对利润额，这才是反映实打实赚了多少钱。

    一种情况是利润率500%，但最后只是净赚1个亿；而另一种情况是利润率20%，但最后能