第91章 振奋至极的李风庭（2 / 4）

使用易燃的液态有机电解液，高温或机械损伤时易引发燃烧或爆炸。

    固态晶格电池采用的材料，本身不可燃，且热分解温度超过350℃，极大的降低热失控风险。

    液态电解液在80℃以上可能分解，而固态晶格电池采用电解质可耐受500℃的高温。

    陆安也解决了固态电池常见的安全隐患，比如界面阻抗问题可能导致局部过热的问题，固态电解质可能产生的有毒气体的问题等等。

    都让他给解决了。

    此外，固态晶格电池更能适应极端温度。

    传统锂电池在-20℃以下就会出现性能衰减，这也是为什麽新能源车在南方卖的好而北方卖的不好，因为北方的环境更极端，温差非常大，所以北方很少见到有人买电动车的。

    而固态晶格电池可以在-60℃至275℃环境下稳定运行，不会出现性能衰减。

    换言之，使用固态晶格电池的新能源电动车，基本上可以跑遍全球各个大洲，哪怕是跑去西伯利亚地区也不虚。

    毫无疑问，固态晶格电池的问世和商用落地，哪怕是对外按照800到1000Wh/kg这个能量密度级别，也将对现代社会产生深远的影响。

    它将极大的提升电动汽车丶消费电子设备丶无人机飞行器等的性能和续航能力，推动相关行业的快速发展，包括在储能系统领域也将发挥重要作用。

    军用领域就更不用说了，陆安就是为了大幅提升武装人形机器人的续航才搞的固态晶格电池。

    固态晶格电池的能量密度的上限值可以达到6000至7500Wh/kg，陆安给第一代的能量密度上限定在了3000Wh/kg左右水平。

    也就是说，固态晶格电池在现有的基础上，还能有100%至150%的提升率。

    陆安有意给这电池预留了提升空间，现在3000Wh/kg水平在当代的电池技术领域已经堪称是划时代级别的产品了。

    半小时后，陆安跟3号实验室的负责人马毅飞交代了后续的工作，他便离开了实验室。

    到了公司办公大楼，进了自己的办公室里，陆安出手机给李风庭打了个电话。

    「李上校，是我。」

    电话一接通，陆安笑着说道：「关于武装人形机器人最后一道技术门槛，也就是电池续航问题，我们这边基本上解决了，现在就剩下一些收尾工作。」

    听到陆安这话，李风庭大为吃惊道：「哦？这麽快？」

    紧接着，他连忙问道：「续航能力的提升有没有10个小时以上？」

    陆安微笑着回答：「不止，远超预期。」

    当初跟李风庭说这个事情的时候，他就收着点说的，搞了个预