第387章 要重新定义‘空降兵（3 / 3）

冰山一角。

当然，

如果真的做到了，这支部队的战斗力，也一定是超乎想象的。

它既会成为未来战场上的绝对先手，更是未来战争中的关键胜负手。

不但一改高强度对抗的现代战争中，传统空降难以生存的旧状，还将*神兵天降’这个词推到了更高的维度。就这么说吧，

赵建军要打造的快速反应部队，将不隶属于任何战区。

而是中y军部直属。

对他们的要求，就是要随时随地出发，像东风导弹一样抵达，能解决任何对手!

但这些，也都不重要了。

如何打造大国的快速反应部队，大国首支快速反应部队到底会是什么模样?

这个大难题还是留给赵建军慢慢思索、慢慢探索吧。

陈今朝是没有多余的时间精力，去指导赵建军具体该怎么做了。

就像现在，

陈今朝的高铁专列，刚抵达粤州。

下一刻，他的身影，就出现在东方大国商船技术发展大会上。

虽然这个会议名字，平平无奇。

商船的技术发展大会，更显得朴实无华，微不足道。

但就是这个会议，几乎聚集了东方大国所有造船厂的船长和技术负责人。

从粤州造船厂，到江南造船厂，再到大联造船厂....

几乎东方大国能喊得上名号的造船厂，都来了。

所以，

与其说此次的会议，是所谓的造船技术研讨会。

还不如说是陈今朝对东方大国造船业的一次摸底。

只不过和以往有所不同，

以往，陈今朝就算要摸底大国的造船工业体系，那也是偏重于军工造船产业链。

可这次，

陈今朝的摸底重点，还真是放在了民用造船业的发展上。

可别小瞧了民用造船业，别小瞧了货轮技术的研发。

要知道

全球90%的货物，都是通过海运完成的。

货轮每年都运输超过110亿吨的货物。

它的成本和效率，放在全球化的现在，是不可代替的。

就是有源源不断的货轮运输，才撑起了全球无数的产业链。

从一颗需要全球50个国家协作制造的芯片，到一旦海运停滞，72小时内就会停摆的得国汽车生产线。全球各个方面的贸易往来，都离不开货轮的运输。

正因为它是能源运输的生命线，是全球粮食供应的阀门，是战略物资的隐蔽储备库……重要无比。所以，小西八才靠着造船业，撑起了本国的经济。