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    萨火车站每天迎接着来自全国各地的旅客，他们带着对雪域高原的向往而来，又带着对这片土地的深刻理解而去。这种双向流动，彻底改变了历史上中原与西藏”山川阻隔、往来艰难”的局面。】

    【除此之外青藏铁路的建设于军事一道上价值也是无与伦比。铁路通车后，西藏驻军的轮换周期从半年缩短到一周，物资运输成本降低90%以上。】

    【我曾看见过一句私以为用来形容它非常合适的注释，在这儿分享给大家：它的蛮荒起源于比历史本身还要久远的过去，终止于昨日。】

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    汉武帝时期

    ‘它？’天幕这个‘它’指的，究竟是西藏，还是他们立国前的整段历史呢……

    董仲舒侧了侧头，脸上有一点意味不明的笑意：不论是哪种解释，傲气都要溢出来了啊……

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    武德四年

    李世民的呼吸声逐渐变的粗重，若有此物，若有此物！

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    建中元年

    陆贽正在起草奏章，闻言也忍不住停笔感叹：“用民而不伤民，取地用工而能富民……怪不得将炀帝贬到泥里去了。”

    想到这里他又无奈笑笑，倒是他五十步笑百步了，在天幕眼中，他们真的和炀帝区别甚大么？

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    【但还是那句话，第三个馒头吃饱了，也不能说前面吃的两个馒头没有用。

    文成公主进藏时的车辙、茶马古道的蹄印、十八军进藏时的简易公路……都是我们能在这儿取得今日的辉煌成就背后的一块基石。】

    【之前的比较是我有点儿苛求了，总是想让古时候的人做的和咱们现在一样好……但思想和技术上的时代局限终归是一道难以逾越的天堑。】

    ***？

    又是这套熟悉的打一棍子再给颗红枣‘训狗’大法！

    在有些人还在庆幸天幕还是有点道德的时候，某些格外敏感的人已经一巴掌打翻她递来的这颗红枣。

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    唐玄宗时期

    李三郎一下子就跳了起来，怒道：“她是不是看不起我们，是不是看不起我们？！”

    技术也就算了，一年年累积的东西，但你还带个思想上去是什么意思！！

    就是高力士这时也是一时语塞。

    值得庆幸的是