第六十四章 谁说土办法登不了大雅之堂（1 / 3）

我蹲在废料站的铁皮屋前，风从门缝里钻进来，吹得登记簿哗啦作响。

指尖停在那行字上：“某型军卡离合器壳体，批量报废，形变超差。”

心猛地一沉。

这型号我熟。

63式军用卡车，全军主力运输平台，去年刚列装，现在正是前线急要的时候。

一台车一个壳体，一个厂月产三百台，按登记簿上写的——最近三批报废率超过百分之二十八，那就是两百多个壳体打了水漂。

每一件都是钢材、工时、燃料堆出来的命脉！

更关键的是，这种壳体是整体铸造后精加工成型，一旦变形，根本没法补救。

别人看到“形变超差”，第一反应是材料不合格，或是工人操作不当。

可我知道，问题不在人，也不在料。

在温度。

锻造后的冷却速率没控住。

热胀冷缩不均，应力释放紊乱，表面看着平平整整，内里早已裂纹暗生。

等机加工一刀切下去，残余应力瞬间失衡，零件立刻翘曲——这就是所谓的“形变超差”。

不是技术不行，是流程缺了眼睛。

我抓起工具包里的游标卡尺，转身就往锻造车间跑。

寒风割脸也顾不上，脑子里全是那条冷却曲线：初段缓冷释放主应力，中段分区控温防梯度突变，末段风冷定型……

大刘正守在锻压机旁，满脸焦躁地翻着报废单。

“又废了八个！”他抬头看见我冲进来，一愣，“小林？你不是调走了吗？”

“没走。”我把卡尺往他手里一塞，“现在听我的——炉门开度调到三分之二，石棉布盖住模具两侧，只留底部通风。每隔十五分钟测一次模温，记录下来。”

他瞪眼：“你这是干啥？搞实验呢？厂里都说了这批活交不了就停产整顿！”

“交得了。”我掏出随身带的草图纸，唰唰几笔画出一条阶梯状的降温曲线，“按这个控温节奏来，废品率能压到百分之三以下。”

“你疯了吧？苏联专家都没这套！”

“苏联专家没经历过咱们的冬天。”我指着窗外结霜的管道，“他们不知道暖气停了、锅炉压力不稳、环境温差大的连锁反应。这不是理论题，是现场题。”

大刘盯着那张图看了足足一分钟，忽然咬牙：“信你一回！”

三天后，质检科的数据报上来：最新一批离合器壳体，合格率98.3%。

实际废品率——1.7%。

消息像野火一样烧遍全厂。

有人说我是撞了大运，有人说是瞎猫碰上死耗子。

可只有大刘知道，那三天夜里，我蹲在锻压机边测了三十七次温度，手冻得写不了字，就用炭笔在膝盖上画曲线。

而真正让我没想到的是，市总工会突然发函，点名让我参加“青年技革经验交流会”，还安排在最后一个发言。

那天会场坐满了人，前排全是穿干部服的领导和戴眼镜的技术干部。

我穿着洗得发白的工装走进去，手里拎着一只黑乎乎的报废变速箱壳体。

主持人念完介绍词，全场安静等着我掏稿子。

我没有。

我把壳体往讲台上一放，开口就说：“今天我不讲理论，就说说怎么从垃圾堆里捞出钱来。”

台下一片错愕。

我拆开壳体，露出内部磨损严重的齿轮座孔，然后从口袋里掏出一把改装过的旧锯条，“这是我们夜校学员拿废料磨的刮刀，刃角按75度手工开，比标准工具省料六成，寿命反而高两倍。”

我又拿出一个弹簧夹具：“这是用报废离合器弹簧改的测量支架，误差控制在0.02毫米以内。”

一个个展示，一句句实话。