第338章 港口的宝藏与失望（3 / 5）

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·木材：大量已经初步加工的原木和成型的铁路枕木，整齐地码放在露天堆场和部分仓库内。

虽然部分被火焚毁，但大部分保存完好。

这些木材对于东线德军构建防御工事、修复铁路至关重要。

·皮革：在专用的仓库里，现了捆扎整齐、经过鞣制的牛皮、羊皮。

这些是制作军靴、武装带、马具的重要原料，同样属于高价值物资。

清缴这些原料，过程更像是一种体力劳动。

专员们需要做的就是登记数量、评估品质（对于矿石取样送检含铁锰量），然后组织劳工和车辆进行装运。

虽然枯燥，但每一步都踏踏实实，代表着切实的收获。

看着一车车的矿石和木材被运走，委员会感到一丝安慰。

3工业品仓库：最深的失望与痛惜

如果说原料仓库带来了坚实的满足感，那么工业品仓库则给德军专员们带来了最为强烈的心理落差和挫败感。

这里，本应是此次清缴行动在技术上的最大收获所在。

打开那些标注着“精密设备”

或“进口货物”

的仓库，映入眼帘的景象让见多识广的德国工程师和技术专员们倒吸一口凉气，随即涌起的是无比的痛心和愤怒。

仓库里堆满了显然是战前通过敖德萨港输入的、来自美国和英国的工业制成品：

·机床：崭新的大型车床、铣床、磨床，上面甚至还贴着“辛辛那提”

、“米德兰”

等着名厂商的标签。

这些设备的技术水平甚至过了许多德国本土工厂的同类产品。

·电动机与电机：各种型号和功率的电机，从小型驱动电机到大型工业电机，一应俱全。

·橡胶轮胎：成千上万的卡车轮胎、轿车轮胎，用防尘布覆盖着。

·化工原料：密封桶装的各种化学品，标签上印着“硝酸铵”

、“甘油”

（制造炸药和射药的关键原料）等字样。

·未组装的拖拉机：大量来自美国、采用柴油机的“国际收割机”

或“卡特彼勒”

拖拉机的散件。

德军深知，这些拖拉机稍加改造，就是理想的装甲车辆底盘或军用工程车辆。

然而，所有这些代表着先进工业文明的“宝藏”

，都遭到了毁灭性的、系统性的、且极其内行的破坏。

·精密机床：关键的主轴、导轨、丝杠被用大锤砸得变形，或者被乙炔焊枪精准地切割、熔化。

控制箱被撬开，里面的电路被扯断，精密齿轮被敲碎。

这些破坏并非漫无目的的泄愤，而是精准地打击了设备的核心、最难修复的部分。

一位来自克虏伯的老工程师，抚摸着一条被砸成波浪形的精密导轨，痛心疾地对同伴说：“看看！

这是野蛮的行径，但也是内行的野蛮！

他们知道如何用最小的代价，让我们付出最大的修复成本！

这些宝贝……全完了！”

·电机设备：外壳被打开，内部的铜线圈被部分割断或烧毁，轴承被注入沙粒或强力胶水。

·橡胶轮胎：大部分被军用刺刀或利器划开了深深的、无法修补的口子，像一张张咧开的嘲笑的大嘴。

·化工原料：部分桶盖被打开，暴露在空气中受潮变质（如硝酸铵结块），或者被混杂在一起，失去了使用价值。

·拖拉机散件：关键部件如动机缸体、变箱壳体被打裂，精密加工件不翼而飞。

显然，苏军在撤退前，组织了专门的技术人员（很可能是内务人民委员会指挥下的工厂工程师和技工），对这些无法运走的宝贵设备进行了彻底的“瘫痪