第98章 镀金的契约（2 / 3）

报被紧急送往巴黎，军情处的专家们立刻对其进行分析和研究。

然而，令人意想不到的是，那些看似潦草的德文备注实际上是一种密码。

经过一番艰苦的破译工作，专家们终于揭开了这个秘密：实际施工时，应该改用145米的混合轨距。

这个轨距比法式标准宽15厘米，恰好使得法国的机车无法在这条铁路上通行，而与德国殖民地的铁路却能完美兼容。

19o6年雨季，菲斯皇宫的财务室里堆满违约通知。

“海关税收的6o要用来还贷？”

巴斯里颤抖着捏碎茶杯，“这条铁路还没修到马拉喀什！”

巴斯里满脸焦虑，额头上青筋暴起。

他深知，若按此条约还贷，摩洛哥的财政将彻底崩溃。

可如今铁路未通，收益无望，海关税收却要被大量抽走，法国监理工程师皮埃尔·克莱蒙嘴角泛起一抹冷笑，他缓缓地翻开合同的第37款，将其中的条款展示给众人看。

只见上面赫然写着：“若甲方未能按期支付本息，乙方有权接管沿线关税站作为抵押。”

这一消息犹如晴天霹雳，让人猝不及防。

更糟糕的是，德国人在这个节骨眼上突然停止了磷矿的供应。

他们给出的理由竟然是，在合同中现了一条规定：“需法国海关出具原产地证明”

，而法国官员却断然拒绝为输德矿产盖章。

面对如此困境，苏丹在深夜紧急召见了门德尔松。

门德尔松是一位德国商人，他在这场交易中扮演着重要的角色。

当门德尔松走进苏丹的宫殿时，他的手中正抚摸着一根精致的象牙手杖。

他面带微笑，似乎对眼前的局面胸有成竹。

“我们愿意重组债务，”

门德尔松开门见山地说道，“只要……”

他停顿了一下，然后从怀中掏出一张新的地图，轻轻地放在桌上。

众人的目光都集中在那张地图上，只见上面清晰地标注着：乌季达铁矿的开采权归德意志银行所有，丹吉尔港的3号泊位将租借给北德航运公司，而铁路护卫队则由德国教官负责训练。

19o7年春天，法国工兵在沙漠里现了诡异现象：新铺的铁轨在烈日下会轻微变形。

“钢材热胀冷缩很正常。

可这变形程度也太反常了。”

工兵队长皱着眉头，满脸疑惑。

他们尝试了各种办法，加固铁轨、调整铺设方式，但铁轨依旧不断变形。

就在大家束手无策时，一名年轻的工兵无意间现，这些变形的铁轨附近，总有一些奇怪的沙堆。

仔细查看后，竟在沙堆里找到一些微小的金属颗粒。

经过分析，这些颗粒含有一种特殊的合金成分，能影响钢材的热胀冷缩性能。

进一步调查现，这些颗粒是德国人暗中洒下的。

原来，德国为了让法国的铁路工程失败，从而获取更多利益，便想出了这个阴险的招数。

与此同时，西门子的“救援队”

如同幽灵一般，在这片土地上四处游荡。

他们的行动看似慷慨大方，实则暗藏玄机。

先，他们将目光瞄准了那些抛锚的法国机车。

这些机车本应是法国工业的骄傲，却在关键时刻掉了链子。

西门子的“救援队”

见状，立刻“热情”

地提供“免费”

更换德制轴承的服务。

表面上看，这是一次友好的援助，但实际上，这是西门子公司精心策划的一步棋。

通过更换轴承，他们不仅可以让法国机车重新运转，还能在不知不觉中植入自己的技术，为日后的控制埋下伏