第818章 两手准备（3 / 4）

nbsp;刘江、谢海强的反应也没比两人好到哪儿去，两人也同样是一脸的茫然：马自达汽车竟然有进军豪华品牌的计划？

    倒是张起航，忍不住皱起了眉头，望着冯国庆说道：“我倒是多少有些印象，知道马自达似乎是有这么一个计划，但最终却没成功……冯书记，你的意思是这其中有可供我们的这个b级车项目利用的地方？”

    虽然不知道冯国庆为什么提到了这件事，但既然老冯书记如此慎重其事的提出来了，那就说明他对这件事了解的比较多。

    在冯国庆的心里，张起航对于国内外汽车工业和行业的发展情况向来是了如指掌，可现在自己提到的这件事，竟然连张起航也都只是隐约知道，这让冯国庆心里颇有几分得意：你小子也有不知道的事儿啊？

    一点小小的得意归得意，冯国庆还是给大家说道：“是，马自达确实是有这么一个计划，而且如张总所说的那样，他们的这个计划并不成功……唔，我还是从头开始跟你们说吧。”

    张起航、江河、刘江等人一起点头，他们算是看出来了，冯书记对这件事似乎下了挺大的功夫。

    “80年代末90年代初那会儿，东瀛的经济发展的很快，他们的几大汽车巨头也不甘于只做平民品牌，纷纷提出了自己的高端品牌计划，”冯国庆说道：“最主要的三个品牌大家都知道，分别是丰田的凌志lexus（雷克萨斯）品牌、尼桑的无限infinity（英菲尼迪）品牌以及本田的阿库拉acura（讴歌）品牌。

    但大家可能不是很清楚，其实在丰田、尼桑和本田这东瀛三大汽车巨头之外，马自达汽车在1991年的时候也提出了自己的豪华品牌，这个品牌就叫amati。

    马自达非常重视amati品牌，为此在1991年的时候就列出了足足7500万米元的宣传预算……”

    刘江听的吃了一惊，连忙问道：“宣传预算就有7500万米元？”

    会计出身的他，对于数字更加的敏感。

    冯国庆倒是很清楚刘江的反应为什么这么激烈，他点头道：“是，7500万米元，而且还只是品牌的宣传预算。而此外在实际行动方面，马自达公司决定以马自达929这款中大型轿车为基础开发一款名为‘amati1000’的豪华轿车……”

    以马自达929为基础开发一款豪华品牌的车？

    张起航听的悄然点头，给马自达的这个思路悄悄的点了个赞。

    若干年后的人们，可能对于马自达的印象不是“zoom~~zoom”就是“不是在造转子，就是在攒钱造转子”，产品序列也止步于运动型b级车，但在90年代，马自达汽车却是技术研发的代表，他们也是有自己的豪华中大型汽车的，那就是专供北美市场的马自达旗舰级轿车：929。

    作为自家的旗舰级轿车，马自达929是严重的“性能过剩”，像是什么设计制造规格、造型这些东西就不说了，单单说配置，马自达929也走在了了这个时代的前端，像是安全气囊、abs刹车防抱死系统、tcs牵引力控制