第731章 轿车生产资质有门了（4 / 4）

纳2000，感觉就算是桑塔纳2000的配置也没你们这个车高级……嗯，感觉你们这个车的空间似乎也跟桑塔纳2000差不多？”

    “领导您真的慧眼如炬，”张起航立刻一脸佩服的模样：“我们这个车跟桑塔纳一样，瞄准的都是20万元级别的国内中高级的公务和商务用车市场，所以在车身尺寸、轴距方面都与桑塔纳2000相差无几。

    桑塔纳2000的优势是品牌知名度更高，属于合资品牌，而我们的优势则是配置更高，除了各种电动配置之外，我们还是国内这些汽车厂家当中第一个安装abs刹车防抱死系统的车型，以后司机们在路上他遇到了紧急情况完全可以一脚刹车踩下去，再也不用担心踩重了车子会抱死、踩轻了无助于解决问题的情况了。”

    “什么？”吉伟红闻言，顿时吃了一惊，连忙问道：“你们这个车，配备了abs刹车防抱死系统？”

    作为国内汽车工业主管部门的中层领导，吉伟红对于abs刹车防抱死系统当然不陌生，很清楚这个东西是个好东西，但一直以来，因为各种各样的原因，国内一直没有将安装abs防抱死系统作为国家强制标准。

    不过随着国内各种汽车、农用车的保有数量越来越多，从今年年初开始，机械工业部也开始重视汽车的主被动安全问题，在讨论的过程中，是否强制安装abs刹车防抱死系统就是专家们反复讨论的重点之一，现在虽然还没有讨论出一个结果，但吉伟红很清楚，专家们的结论是“时机暂时还不成熟”，而作为暂时无法强制安装abs刹车防抱死系统的替代方案，专家们给出了一个办法：今后出厂的所有的车型，必须安装led高位刹车灯，已经出厂的车子，需要后装led高位刹车灯。

    之所以要求安装led高位刹车灯，是因为相比于传统卤素灯泡，红色led的亮度更高、穿透力更强，可以在更远的距离被后车看到，算是abs刹车防抱死系统的一个短期的廉价替代方案。

    但让吉伟红没想到的是，在国家都没有强制要求车辆安装abs刹车防抱死系统的情况下，华腾工业集团竟然自己主动为自己的新车准备了abs刹车防抱死系统……

    他们是怎么想的？

    不知道一套abs刹车防抱死系统会导致他们的整车成本上升多少吗？