第676章 要走出去（3 / 4）

    张起航摇摇头，显然是不同意赵德清的观点：“事实上早在80年代中期，首都就已经对摩托车做出限制措施了，现在大家有样学样，已经有好几个城市以‘摩托车污染大’、‘摩托车给社会带来了比较大的不安定因素’等理由开始在当地限制摩托车了……”

    还真的是这样……

    领导们以往是没往这个方面多想，可先听到张起航这么说，再想到那些叫嚷着“摩托车污染大”、“摩托车给社会带来了比较大的不安定因素”的城市，大家不禁默然：好像张起航同志说的也有道理啊。

    “随着咱们国家经济水平的进一步提升和人民生活水平的提高，马路上的摩托车已经越来越多、马路也越来越堵了，”张起航接着说道：“对于任何一个城市的管理者来说，交通拥堵都是个大问题，也是直接关乎民生的问题，而现阶段条件下，治理交通拥堵最简单的办法就是禁摩、限摩。

    这也就意味着，摩托车在城市当中的生存环境会越来越恶劣，摩托车的出路自会在广阔的农村，可农民兄弟的购买力也是很有限的，这也就注定了在农村销售的摩托车的价格不会很高……”

    张起航说到这里，大家全都明白了他意思。

    是的，在未来相当长的一段时间里，摩托车企业确实是还能生活的很滋润，甚至一年净赚几个亿也不是问题，但问题在于摩托车产业的发展潜力快到头了，远达不到市里希望的程度，所以……

    赵德清目光炯炯的望着张起航，说道：“所以你认为汽车产业是未来的朝阳产业？”

    张起航无奈的笑着：“领导，不瞒您说，其实在我看来，信息产业、半导体产业才是真正真正的朝阳产业，但我们华腾工业集团只是一家规模实力一般的地方性国企，信息产业和半导体产业不是我们能够涉足的，在退而求其次的情况下，汽车产业就是我们最好的选择……对了，未来我们华腾工业集团会组建一家战略投资公司，专门投资信息产业。”

    “如果你们觉得有必要，那就去搞，”赵德清摆摆手，不过他心里并没有将张起航说的信息产业当做一回事，而是好奇的问道：“既然是这样，那汽车产业就没有摩托车产业的这些问题吗？”

    赵德清问的这个问题，其实也是与会的其他领导们想要问的：是啊，你说摩托车会被城市管理者限制，但汽车就没有问题吗？

    “汽车产业当然也会伴生一些问题，但相比于摩托车产业，汽车产业完全能够成为一个国家经济发展的火车头……这个问题其实不用我们分析，来看看米利坚、东瀛、法国、意大利、德国这些工业强国，看看在这些工业强国，汽车产业的地位就知道这个问题的答案了，您说是不是？”

    众人顿时一阵默然：好像还真的是这样的。

    在一片沉默当中，忽然有人开口问道：“张起航同志，这么说你是非常看好汽车产业了？”

    张起航抬头看了这位领导一眼，毫不犹豫的点头：“是的，我非常看好。”

    这位主管全市工业发展的副s长