第63章 《流浪地球》剧本改编，本土化调整（5 / 7）

中，被设计成 “冰封的长城蜿蜒至远方，发动机的火焰在天际线亮起，刘启的身影在两者之间，像一座连接过去与未来的桥梁”，成为全片最具象征意义的画面之一。

“平行世界的观众，对科学严谨性的要求比我们想象中更高。” 林晚星在改编初期就意识到，仅凭编剧团队的想象，无法支撑《流浪地球》的硬核设定。为此，她邀请中科院组建 “《流浪地球》科学顾问团”，涵盖天体物理、材料科学、航天工程、人工智能等多个领域，从剧本初稿到最终定稿，顾问团全程参与，纠正科学硬伤，完善技术细节。

顾问团首席科学家、中科院院士周建平，亲自带队审核 “小行星带异常” 的设定，从 “引力扰动来源” 到 “撞击概率计算”，每个细节都经过反复论证：

引力源修正：最初，编剧团队将 “未知引力源” 设定为 “黑洞”，周院士指出 “黑洞的引力会直接撕裂太阳系，不可能只影响小行星带”，建议改为 “半人马座 α 星的伴星 —— 一颗褐矮星”，并提供了详细的引力计算数据：“褐矮星的质量是木星的 50 倍，距离地球 4.2 光年，其引力扰动传播到太阳系后，会导致小行星带轨道偏移，但不会对地球造成直接撕裂风险，这个设定既科学，又有戏剧张力”；

撞击概率调整：编剧团队最初设定 “蚩尤号” 撞击概率为 “98%”，周院士团队根据平行世界的天文数据，计算出实际概率应为 “75%”，并解释 “小行星轨道受太阳风、其他行星引力等多种因素影响，不可能达到 100% 确定，75% 的概率既能体现危机，又符合科学规律”；

发动机推力计算：为了让 “行星发动机推动地球” 的设定合理，周院士团队提供了详细的推力计算公式：“地球质量约 5.97×102?kg，要让地球脱离太阳系，需要的总推力约为 1.2×101?N，全球 30 座发动机，每座发动机的推力需达到 4×1012N，这个数据可以写进剧本，增加真实感”。

编剧团队根据这些建议，修改了剧本中的天文设定，甚至在 “联合指挥部” 的场景里，加入 “科学家们争论撞击概率” 的戏：周凯带领救援队赶到时，几位天文学家正为 “75%” 还是 “78%” 的概率争执，周凯说 “不管是多少，我们能做的，就是把这个概率降到 0”，既展现了科学严谨性，又突出了救援队的行动力。

“观众可以接受‘未来科技’，但不能接受‘无法理解的黑科技’。” 中科院材料研究所的王颖教授，在审核发动机设定时强调。为此，顾问团队为 “重聚变发动机” 设计了完整的技术逻辑链：

燃料来源：重聚变的燃料是 “岩石中的硅元素”，编剧团队最初写 “直接燃烧岩石”，王教授纠正 “需要先将岩石粉碎，提取硅元素，再通过高温高压将硅转化为等离子体，才能进行重聚变反应”，并建议在剧本中加入 “燃料提取车间” 的场景，展现发动机的 “后勤保障”；

冷却系统：发动机运行时会产生高温，编剧团队原设定 “用海水冷却”，王教授指出 “海水在 - 50℃的环境下会结冰，无法循环”，建议改为 “液态金属冷却系统”，并提供了具体的金属配方：“钠钾合金，熔点 - 11℃，沸点 785℃，适合极端环境下的冷却”，编剧们据此设计了 “李晓修复液态金属管道” 的戏份；

控制软件：原剧本中，发动机控制软件是 “黑箱操作”，顾问团队建议加入 “量子通信 + AI 辅助” 的设定，“发动机的控制信号需要通过量子通信传输，避免被太阳风干扰，同时 AI 系统会实时监测发动机状态，当出现故障时，自动给出 3 套应急预案”，这个设定后来被用