第263章 ：造车前夜（1 / 1）



　　当时间悄然划过2012年，移动互联网的浪潮正在席卷全球。

　　而在种花家，关于未来出行的宏大变革已悄然拉开帷幕。

　　新能源补贴的东风一吹，一众大干快上的“油改电”厂商，率先赚得盆满钵满。

　　嗅到红利的资本蜂拥而至，更多与汽车行业毫不相干的跨界玩家，捧着光鲜亮丽的PPT轮番站台演讲，毅然杀入这片蓝海。

　　这群连造车资质都还没有，只靠PPT画饼、不见任何造车计划落地的玩家，被网友戏谑地冠上了“PPT造车新势力”的名号。

　　而此刻...

　　没错！

　　一家刚刚完成5000万资本实缴的“橙子汽车科技有限公司”，却反其道而行之。

　　在零宣传、零造势的极致低调中，它的造车蓝图已悄然铺展，没有喧嚣的发布会，只有默默推进的计划。

　　造车，尤其是新能源汽车，绝非易事，这是一场涉及技术、人才、供应链、政策的全方位马拉松。

　　在正式鸣枪起跑时，橙子系已经开始了缜密而高效的准备。

　　首先便是核心“负责人”的淬炼，远在迪特律赵铁柱。

　　深城国际机场的告别仿佛还在昨日，但赵铁柱的人生航向已经彻底改变。

　　在确定了自家那个“学习天赋异禀”的老二赵金城铁了心要报西工大之后。

　　赵铁柱只能在魔都交大埋头苦干了半年多英语老师，顺便用三百万给自己的未来买了份“保险”--投资了那三个室友的游戏工作室。

　　他手里攥着冰冷、却分量十足的600万美刀摩根银行卡，背着那个愈发显得有“故事”的旧迪卡农背包。

　　飞机在北美落地之时，赵铁柱没有像陈默预想的那样，直奔妞约或落衫基的繁华，去某个名牌大学的MBA“总裁班”镀金混圈子。

　　他拿着平果CEO酷克亲笔签署的推荐信，目的地是北美著名的“铁锈带”核心--汽车城迪特律。

　　目标是那座在国际大学排名上不显山露水，却在汽车工业界声名显赫的温沙大学。

　　赵铁柱那在国内略显“着急”的成熟长相，补充营养之后长到了一米八五的强壮体魄，以及眉梢那道淡淡疤痕带来的些许江湖气，在迪特律的校园里，反而成了一种独特的魅力。