第60章 先遣支队（2 / 3）

火力下后撤。而印度在克什米尔的大举进攻，让已经南下的zdk-03预警机和jf-20（歼-10b）不得不再次离开苏库尔前线，去保卫伊斯兰堡。

同巴基斯坦的科德吉反击战受挫不同，印度人在克什米尔可以说是势如破竹。帕奈克中将没有辜负他山地战专家的名头。他将第五山地师和库尔喀步兵营集中起来组成了一个临时的空中突击军，在米-24/35的保护下，从一个山头蛙跳到下一个山头。只要是能够布置阵地的地方，i-171都会吊运105火炮上去控制一大片范围。部署在此处的巴基斯坦第9步兵师显然对此没有任何心理准备，在印度人一百多架各型直升机的滚动突击下，第9步兵师已经丢失了所有的前沿阵地，现在不得不依托一条崎岖的山间公路获得火力支援和后勤保障。顽强的巴基斯坦山地步兵们用血肉之躯和轻武器殊死的抵抗着印度人“一树之高”的立体化打击。

寇希梅就是在这种情况下，再次来到了巴基斯坦。五月十四日晚间或者说是五月十五日凌晨，寇希梅率领的上合组织联合反恐部队空中先遣支队翻越了喜马拉雅山脉，依靠强大的隐身优势，从喀喇昆仑山口那个狭窄的空中走廊内，抵达了她们的前进驻地——巴基斯坦空军指挥部所在地，白沙瓦。

先遣支队是一个团的规模，中国空军的双发重型战斗机团是二十架作战飞机。同时在上次对苏库尔的高强度空中运输中，已经向白沙瓦运送了歼-20a的全部检修，保养设备，同机抵达的还有整个团的地勤人员和各型空空导弹。寇希梅他们的任务依然是确保伊斯兰堡地区的制空权。

巴基斯坦的南方已经糜烂，但是北方必须要控制住，如果印度从克什米尔和南方两面夹击，真有可能在中国完成阿富汗通道之前解决巴基斯坦。

三个中队的十二架歼-20a依次降落在白沙瓦基地的跑道上，隐藏在两台发动机之间的减速伞舱被弹出。降落完毕的飞机在手持荧光棒的地勤人员指引下缓缓的滑向新修建的加固机库。

后两个中队的飞机降落时却让巴基斯坦的空军人员两眼放光。后面的这八架飞机看起来和歼-20a很像，但是眼尖的巴方空军高层人员一眼就认出了这些双座的战斗机跟歼-20a不是一种飞机。这些飞机的机翼明显更大也更厚，后掠角也小了不少。最重要的是，这些飞机的机翼是可以折叠的。双发中间的尾勾更是明确的表明了这些飞机的身份。

cac的双发重型隐身舰载机！

不消说，这是余勇的主意。为了尽快形成完整的战斗力，余大炮仗从hh-020“王玄策”号上的海航第七战术航空团抽调了两个中队，编进了寇希梅的先遣队。

这里面就不得不说寇希梅的身份问题了。由于寇同章的原因，让她变成了一个在空军和海军方面都能说的开的人。不然的话，以现在海航和空军的关系，想让他们拧成一股绳，恐怕有点难度。

军种矛盾在世界各国都存在，尤其在美国，海军公然声称空军是二等人，他们才是一等人。陆战队还好，陆军根本就入不了等级。中国空军和海军都是陆军生下来的，关系虽然没这么恶劣，但是其间结下的梁子也不少。

其中一个就是因为四代重型舰载机的问题。在引进su-27之后，空军和海军的决策层的思路都开始变化，其中很重要的一条就是根据中国的战略环境特点，要建立攻防兼备的空中力量，就必须拥有双发重型战斗机。

而在国内战斗机资源上，担负这国土防空和向中南半岛，西北方向制空重任的空军无疑拥有最重的话语权。成飞的歼-10，沈飞的歼-11系列和歼-16，到四代的歼-20都是空军的项目。

而同时期的海航则属于二奶的地位，好多机型不得不退而