第494章 没有胜负欲（2 / 2）

击任务和携带广播设备或投放传单等心理战任务。

然后根据任务来设计作战性能，比如隐身性能、机动性、武器载荷，航程，防御措施。

根据需要的性能来布置机身结构，选定各部分的材料，算自重，算需要的推重比，设计动机，设计造型。

功能，结构和造型之间需要反复校验调整修改，达到协调。

造出原型机并试飞，进行军事认证与实战化测试，最后批量生产列装。

如果从零开始需要的时间很漫长。

比如漂亮国的f35，如果从1992年联合攻击战斗机计划启动开始算到f-35b正式列装，花了年时间。

这还是11个参与国共同研，机身部件由多国制造。

中国没有盟友，如果从头开始，需要的时间更长。

可是中国没有那么多时间，所以只能吸收外国的成果进行改进。

马常胜他们现在做的j11就是要国产化苏-27，并在这个基础上研自己的战斗机。

马常胜“其实我们几年前就开始拆解a-31f动机进行研究。

但是之前没有设计图纸，逆向困难重重。

我们想过很多办法。

甚至是倒模都没有办法一比一精确复制。”

程时“嗯。

逆向工程也是有物理极限的。”

马常胜“现在拿到了图纸，又现跟我们沿用的之前大鹅的技术体系存在代差。

比如动机涡轮叶片的冷却流路设计。”

程时微微点头“这个要三维建模，我们的ad还只能处理二维图纸。”

马常胜“现在就算是有图纸，拆解a-31f原型机，也难以复现材料微观结构。

比如涡轮叶片都是用气膜冷却+旋流冷却复合技术，表面分布数百个直径03到05毫米的冷却孔，加工精度要求达001毫米。

我们也没有五轴联动数控机床和激光打孔技术，根本做不到。”

程时“你等等。

我在杂志上看到621所已经研出激光打孔工艺，你没有跟他们联系一下，看看能不能用来在叶片打冷却孔吗？”

马常胜一愣“是吗？”

程时“嗯，你问问。”

马常胜点头“好的。

还有，高压涡轮盘使用的镍基高温合金，我们也造不出来。

仿制盘件在测试中出现晶界开裂。

这样的技术和细节数不胜数。”

程时微微点头“是。

所以我们现在要做的就是把技术差距都列出来，然后逐个击破。

或者想办法再去大鹅那里，看看能不能多弄点技术资料回来。”