第233章 ，由奢入俭难啊（4 / 9）

而飞行器发动机对仿真软件的依赖，就更加严重了。

在五马赫战斗机项目当中，仿真软件可以说是帮了非常大的忙，节省了很多的开支，提高了效率。

因为如果所有前期的设计与研发过程中，都需要依靠风洞来完成的话，那不仅仅是浪费时间，而且也需要非常多的费用支出。

所以仿真软件确实帮了老大的忙。

“试验结果出来了没有”

王多鱼进入实验室，便迫不及待地问道。

小组负责人连连摇头，表示还没有出结果。

仿真软件的模拟试验已经出来了结果，并且是多次不同角度的试验，现在就看模拟环境下的试验情况了。

亚燃冲压发动机包含了很多零部件，其中点火就是核心中的核心。

原因也很简单，如果点火失败，或者是出现什么意外的话，这款发动机等于白给。

在真正的实战当中，如果出现这样的问题，特别是一些极端环境，出现这样的问题，那是非常致命的。

所以必须要再三研究、测试，在各种不同环境下进行多次测试，拿到最优的解决方案。

几天之后，结果出来了。

王多鱼看完结果之后，不由开心地咧嘴直笑。

可他不知道，约翰米尔诺他们已经来到了哈工大，结果却是见不到他人影。

五马赫战斗机项目是保密级别很高的大型项目，它被化整为零，细分了很多小项目。

但实际上，就连很多小组负责人，也不知道五马赫战斗机项目的存在，仅仅只是知道在研究什么课题罢了。

毕竟五马赫战斗机项目是一个非常系统的工程，涉及到了方方面面。

因此不能说仅仅只是一个点火稳定器技术研发项目，就能够说明什么。

更何况，每个项目小组都是独立分开的，不允许讨论各自的研发内容。

拿到结果之后，王多鱼安排人开始进行编写论文，等这篇论文完成之后，将会整理好，原版文件存档，还会复印几份文件拿到京城那边。

每完成一个细分小项目，就要跟京城那边进行同步，由京城那边进行总览项目全局。

等编写完成之后，王多鱼开始进行检查，只见论文上面是这么写的：

“在海平面大气压力条件下，对凹腔火焰稳定器的点火性能进行了研究，试验数据”

“结果表明，凹腔结构及喷注方式对点火性能有较大的影响，在相关的凹腔构型及点火方式情况下，采用整流段流向喷注燃料方式难以实现成功点火.”

“而采用壁面横向喷注方式，合理控制燃料穿透度则可以实现成功点火.”

“在相同的燃料喷注方式及点火情况下，凹腔深度的减小使得凹腔内燃料当量比增加，凹腔长度的增加有利于提高点火性能，但凹腔长度存在一个最优值，此时凹腔长度进一步增加将导致点火失败”

王多鱼继续往后面翻看论文细则，阅读得非常认真。

其实这些内容，他都已经知道了，但即便如此，在检查这篇论文的时候，他依然看的很认真。

没办法，这是超大型项目，任何一点遗漏疏忽，都是相当致命的。

这篇论文还仅仅只是针对凹腔稳定器的燃料喷注方式和点火方式不变的情况下，成功顺利点火的研究，还有很多不同情况还没万能充研究。

比如在最低压力为15kpa的条件下，凹腔稳定器的点火性能又如何

还有跟v槽火焰稳定器相比，又具有什么优缺点呢

战斗机在高空超音速飞行的情况下，使用什么构型的