第一卷:资本家?不,人民企业家! 第114章 块的:镁团看好嗷,我也只打一次样!(3 / 5)
不信?
一年以后再来看,李树棠要是能把十亿押金还完,我把头拧下来给他当尿壶!”
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各个平台的舆论风向自然传进了李树棠、裘云意、胡不言、朱骁虎、熊笑戈等当事人耳中。
不过这几位都没在意,也各自忙着自己的工作,懒得搭理。
发布会结束之后,李树棠便果断实施既定计划。
他率领重组后的小橙单车高管团队亲赴星城,正式递上恳请星联出行帮扶团队入驻的邀请书。
在一群媒体记者的见证下,星联出行CEO刘达强郑重地在邀请书上签下了自己的名字,盖上了星联出行的公章。
一支涵盖了网络技术、地推、运维、人事、财务、后勤保障等职能部门优秀人才的精英团队,在邀请正式达成之后不到二十分钟,便踏上了前往帝都的旅程。
这种效率,让媒体记者和持续关注这件事的各方吃惊不已。
不过大家吃惊的点很是不同。
有些人认为这支团队是提前准备好的,吃惊于星联出行装都不装了,直接展现出了收小弟的决心;
有些懂行的却看出来了,这支团队确实是临时组建、临时制定行程的,而非提前准备,他们吃惊于传说中的“群星效率”名不虚传;
还有一些人则吃惊于年轻人就是年轻人,做事实在雷厉风行,转眼间就把他们甩在了后头!
杭城。
块的打车总部。
创始人陈伟瑆和CEO吕川威召开了核心高管层会议。
这已经是块的打车成功将四十大盗资本踢出局以后,召开的第三次重要会议了。
第一次重要会议上,核心高管们一致达成了全面拥抱“群星标准”的决议。
是的,群星标准!
在星选生活正式喊出“群星标准,精选生活”的口号以后,商界就将群星科技在出行领域、团购领域、外卖领域的一系列规章制度,统一称为“群星标准”。
而在出行领域,“群星标准”这个说法一出来,就隐隐得到了政府的认同。
别的地方不清楚,但是块的打车核心高管层较为熟悉的杭城市政府,确实有风声传出,
说市政府正在酝酿以“群星标准”为
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