第五百九十八章 哪有什么岁月静好，只不过（3 / 6）

sp; 但这还不是东大空军唯一的六代机项目。

    就在歼-36完成首飞后的一天。

    也就是2024年12月26日。

    由沈飞研发的六代机——歼-50也完成了首飞。

    一天之内竟然有两款六代机同时首飞成功。

    而且这两款六代机各有特点，各具优势。

    一时间。

    世界舆论为之失声。

    随着东大两款六代机均首飞成功，而且在短短三个月内又都同时完成了第二次试飞试验。

    作为蓝星老大。

    其麾下空军被誉为蓝星第一大空军，海军被誉为蓝星第二大空军，甚至就连陆军都被称之为蓝星第三空军的米国佬终于慌了。

    所以在J-36和J-50完成第二次试飞试验之后。

    该国大统领，习惯满嘴跑火车的‘某P’就在社交媒体上宣称米国的六代机项目已经启动了足足五年之久，而且还完成了多次试飞试验。

    大统领可不只是写了小作文。

    人家还公布了该六代机的代号——f-47，以及f-47的ppt。

    只是。

    f-47目前依然只停留在ppt阶段

    至于试飞也只是大统领随口一说而已，到现在也没有该六代机试飞的视频画面流传出来。

    更让大殖子和米国人破防的是，米国佬的六代机f-47竟然有鸭翼。

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    米国佬的六代机竟然采用鸭翼布局？

    1998年歼-10猛龙横空出世的时候，其鸭翼气动布局遭到了铺天盖地的攻击和嘲讽。

    甚至有些米国佬还不屑的表示——鸭翼最好的位置就是在敌人的飞机上。

    当2011年歼-20威龙首飞成功后，这一波攻击达到了高潮。

    这才过去短短十多年而已。

    回旋镖就扎回来了？

    闹钟的两款六代机要有多科幻就有多科幻，但是老美的六代机居然保留‘落后’的鸭翼设计？

    所以当f-47的ppt被公布之后，大量的美国佬都已经破防了。

    他们孜孜不倦黑了东大数十年的鸭翼，突然发现被用在了自家下一代的空优战机上。