第126章 有钱不赚（2 / 2）

连续开车时间等做出硬『性』规定，避免出现超速、疲劳驾驶等情况，进一步确保安全。”

方县长听得连连点头，感慨道：“是啊！现有的客运车辆之所以难管，主要就在于他们的私营『性』质。即是司机，又是业主，同时还是售票员，只要有人愿意搭车，他们怎么可能拒绝。”

“当然了，有钱不赚是王八蛋啊！”李炀『插』嘴道。

许慎看了眼后视镜，将溜到嘴边的训斥又咽了下去。方县长听了却哈哈一笑，拍了拍手掌道：“说得好！话糙理不糙，所谓的利益驱使其实就是这个道理。不过呢，我们也应该考虑到南陇县的现状，大部分地方山路崎岖，路窄山陡，潜在的行车危险不能忽视，必须经过相关专家的安全论证才行。反倒是唐南公路这一段，可以等路通车后考虑先搞起来作为试点。”

李炀有些汗颜，他不是没有考虑到山区开通公交车的风险，而且忽视了风险转嫁。诚然，以前的客运车辆同样存在着这样的危险，他提出的公交车方案已经尽可能地将危险降到最低，但是却没考虑到以前的危险是由私营业主来承担的，而一旦成立了公交公司，这些危险就将转嫁到『政府』的头上来。这才是方县长显得很谨慎的原因。

方县长见李炀不说话，以为是年轻人受到了打击，便安慰他说道：“小伙子你可不要气馁。你提出的这个乡村公交车，估计很多搞了一辈子交通的专家都想不出这个法子来。相对于这个，我更欣赏的其实是灵活管理的思路，它给了我很多的启发。既然公交车可以根据客运峰谷进行班次调整，那么我们是否可以考虑对客现有的客运班车也纳入统一管理调度，同时也可以考虑在春运期间增发临时客运牌照解决运力不足的问题。”