第1131章 还不是赚快钱(1 / 2)

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转眼过去一个月。

“霸下重卡”

全国月销量,只剩个位数,勉强凑到不到15台,惨得没法看。

潘正成拿着最新数据,召集公司高层开了个会。

会议室里气氛压抑,他扫了一圈,开口道:“报告大家都看了吧?”

众人点头。

销售部经理先开口:“潘总,要不……咱们干脆关掉国内的销售渠道?现在好多经销商已经撤展了,转头推别的品牌去了。”

“这个情况报告里写了,”

潘正成点点头,“今天开会,就是为定这事——我们到底还守不守国内市场?”

话音未落,海外部经理举手言:“目前海外市场反馈比国内好些,尤其是达国家,接受度高一点。

但在展中国家,尤其是人口最多的大国,咱们还是打不开局面。”

潘正成沉默了几秒,最终咬牙做出决定:“那就主攻海外,国内……彻底退出。

没别的路了。”

这话一出,会议室一片寂静。

他心里也像被刀割一样疼。

这是全球最大的汽车消费市场,无论是家用车还是重卡,潜力都惊人。

就这么撤了,谁能不心疼?

会后,升华汽车官网布了一则公告:《关于暂停“霸下重卡”

在国内市场销售的通知》

消息一出,网上瞬间炸锅。

【啥情况?升华汽车突然宣布停售“霸下重卡”

,到底出了什么事?】

【对啊,好好的怎么就不卖了?这车各方面参数不都挺牛的吗?】

网友们一脸懵,议论纷纷。

很快,有细心人扒出公告细节,开始分析:【我觉得原因只有一个——卖不动。

虽然没明说,但能让一家车企主动放弃国内市场,肯定不是小问题。

质量问题没爆出来,大概率就是销量太差。

【你这么一说我也想通了。

【唉,应该是哪块没整明白吧……】

【我猜就是那个载重限制系统。

那玩意儿一旦重十公斤,车子立马罢工,踩油门都没用。

这在国内拉货环境下,谁受得了?】

【你该不会是跑长途的司机吧?还买了这车?】

【就是,我就是司机,家里刚买了辆“霸下重卡”

当主力车。

实话讲,这限重功能真挺烦人——一公斤都动不了,有时急单子急得冒火。

但话说回来,这车牵引力真足,标着80吨,其实能拉得更多。

厂家说这限制是为了防止长期满载导致刹车失灵,说白了是为安全考虑。

我知道他们用心是好的……可现实是,你不载,根本没法赚钱。

【既然是为安全着想,为啥大家不买账?】

“哥们,你该不会是不食人间烟火吧?”

国内跑大车这行当,你真以为靠规矩能混出头?想多赚俩钱,哪个不是拼命往车上堆货?那些“百吨王”

的名号,可不是吹出来的,全是实打实压着路过的。

网上对此事也没掀起多大波澜,毕竟升华汽车早就撤了国内销售线。

原来主攻国内市场的霸下重卡,现在也都回厂改装,调个方向,专供海外市场去了。

在升华集团科技园的办公室里,佘遵忙完手头的活,瞅了眼时间,拎起公文包就走人。

回到家,推门一看,现萧知音她们居然都先到了,尤其是杨蜜,正窝在沙上看电视,悠哉得很。

“杨蜜,你是不是偷偷溜班了?”

佘遵嘴角带笑,故作严厉地问。

杨蜜头都不回,瞥

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