第627章 高铁（3 / 4）
各种嘲讽纷至沓来，乾隆帝脸色胀得通红，然后一口气又晕倒了！
雍正朝，雍正一巴掌甩在弘历脸上，道：“你就不能闭嘴安静一些，争也没用，争也争不过！争这些干什么？”
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【华夏的第一条铁路，名叫淞沪铁路，是在1876年时，阴鸡痢的怡和洋行在未经清廷的同意之下，修建了从魔都闸北吴淞口的铁路。
因为这是对一个国家主权的严重践踏，所以遭到了无数百姓的反对，清廷就和阴鸡痢交涉之后，用了28.5万两银子赎回了铁路所有权，然后就把它拆了。
1897年，时隔20年后，清廷又在这里自已建了起来。
而由清廷自已主持建设的第一条铁路则是在公元1881年完工的唐胥铁路，全长只有9.7公里。
说起来，这条铁路的修建那还真是让人又生气又好笑。
当初洋务派的人在唐山开平搞了个矿务局挖煤，但是用的是马拉车运输。
他们认为这样的效率太低了，想要建铁路。
但是保守派却觉得这样会破坏风水，震动皇陵！
然后，清廷就只允许修建快车马路，也就是还是马拉车，但是车子是放在铁轨上跑的这种，相对来说效率高了一点。
最后，经过大汉奸李鸿章的一番据理力争之后，清廷同意了修建铁路。
但别以为幺蛾子的事情这就完了，铁路是修好了，但是清廷不许使用蒸汽机车头，还是用马拉火车，被当时人戏称为：“马拉铁路”
直到第二年，阴鸡痢工程师克劳德·威廉·金达改装出了清朝第一台蒸汽机，这才给这马拉火车换上了机车头。】
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“这是一群什么样的蠢猪啊？建奴死垃圾，毁我华夏文明，自已不知道学习，看到好东西还不学，什么狗一样的东西？马拉火车？当真是一群野猪头！怎么不用辽东野猪拉火车？”
嘉靖帝怒骂道。
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“这都什么玩意啊？都被人按在地上摩擦几十年了，还是这么的蠢！这还是人吗？马拉火车，呵呵！”
明武宗朱厚照也是极尽嘲讽道。
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“这建奴当真蠢到无可救药！”
“真是让人难以置信，人，可以蠢到如此地步！”
“之前说他们被红毛按着头摩擦宁肯跪着，也不敢血拼是担心调动满城军队之后遭到汉人起义，这也就罢了！这用马拉火车是个什么猪一样的想法？”、
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一时间，清朝皇帝们一个个的全都气得牙痒，但也只敢一句可恶，一句混账，至于狡辩，那是不敢了，因为那样只能招来更大的嘲讽。
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【而华夏第一条自主设计的铁路，则是京张铁路。
乃是在公元1905年之时，清廷为了抵御列强进一步吞食华北的路权，想要加强防务，所以计划修建的一条从京城丰台到河北张家口的铁路。
因为路线要经过居庸关，八达岭等地，所以难度很大，当时列强都嘲讽清朝说能修这样铁路的工程师还没出生。
曾去阿美留学归来的工程师詹天佑毅然接下了这个任务。
受限于当时的清朝的实力，什么打隧道什么的，都很难的，所以詹天佑创新了一种人字形路线，来减缓爬坡的角度，避免修隧道的问题。
最终，这条路被詹天佑给修成功了！
这条铁路的建成具有十分重大的意义，因为它从设计，勘探，施工，全流程都是由华夏人自主完成的，打破列强的技术封锁。】
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