第392章，思想的转变与黄河改道（2 / 5）

！”

    夏允彝的目光则更为深远，他沉声道：“其速犹在其次，关键在于这军国重器之能！一列火车，可载数十万斤辎重，日行八百余里！从京城至扬州，不过三日之程！

    试想，若大同社欲调京畿雄师南下，数万精锐十日之内便可陈兵江畔…此等运兵之速，古之未有，实乃…雷霆之威！”他心中盘算着这速度对南明防线的致命威胁，一股寒意自脊背升起。

    彭宾苦笑着接口：“诚然是镇国神器，然其耗费亦如山如海。一里精铁轨道需铁数十万斤，江南虽富，也难以承受？

    纵想效仿其木轨之法，奈何江南多雨，木易朽烂…朝廷…唉！”

    南明朝廷也有有识之士，从大同社修木轨的开始，他们就敏锐的意识到，这种轨道网络对军事，经济的重要作用。

    但一里铁路就要花费几十万斤铁料，江南根本用不起，而想用价格低廉的木轨，偏偏江南多雨潮湿，木轨容易腐烂。

    加上南明朝廷穷困潦倒，内斗不断，即便有人呼吁轨道的军事价值，但却依旧没有人重，轨道这事那也只能不了了之，甚至有人掩耳盗铃的批判轨道耗费亿万，只能消耗国力，与朝廷无益，还有人说江南河道密布，水网纵横，船运的优势比轨道更大，花费更低，更适合江南。

    但今天他们亲身乘坐了大同社的火车，想到北方这样的铁轨有5000多里，木轨也有5000多里，整个北方被这上万里的轨道编织成网，统合成一个整体，那些掩耳盗铃的话只能让人笑。

    朝廷依旧在内斗与困顿中蹉跎，差距非但未缩小，反而如同眼前这加速的列车，越拉越大。

    三人有点沉默了，虽然已经离开了南明朝，但想到延续了200多年的大明朝，可能就这样要灭亡了，他们内心还是无比刺痛的。

    “呜——”汽笛再鸣，火车已驶出扬州地界，速度稳定下来。车头动力虽经改良，平均时速也不过三十里，加上沿途停靠加水添煤。

    列车一路北行，无边无际的稻田映入眼帘。时值四月，秧苗初长，翠绿欲滴，连绵不绝，如同铺向天边的巨大绿毯。微风拂过，秧苗起伏，绿浪翻滚，散发出沁人心脾的清新气息。

    这幅风吹稻苗的壮阔景象，让久居江南的三人也感到了前所未有的视觉冲击，在这广袤的绿野中，不时传来“突突突”的稳定轰鸣声，那是蒸汽抽水机在工作，蒸汽机的管道将河渠之水源源不断地送入田间，确保这百万亩良田的丰饶。

    能灌溉出100万计良田水利工程，绝非一府一县所能为，而是要有一个强盛的王朝才能组织起来，这一切都是南明做不到的。

    “去年扬州输入中原两千万石粮食，某以为中原旱灾加重”夏允彝望着窗外，难掩惊叹道：“今日方知，此乃鱼米之乡再现！竟有几分前宋江淮鼎盛气象了！”

    历史上江淮地带是宋朝的大粮仓，是