第三百一十二章 六百二十五倍的领先。(3 / 12)

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,高通的GPU部门,面对AI芯片领域里也是一头莫展,难搞得很。

    单纯芯片的话,他们其实也可以搞,不就是GPU核心嘛,折腾折腾也能弄出来,顶多差一些,算力差一些,但是不会有什么本质的差距。

    谁还不会设计个高性能的GPU啊,有手就行,没啥难度。

    问题是没AI开发生态支持他们的GPU啊!

    智云旗下的免费AI开发软件生态,都已经成为当下全球几乎统一的AI开发软件生态了,连世界各国大学里新开设的AI相关的专业,学校教的,学生们学的都是智云旗下的AI开发软件生态。

    所有AI开发的工程师们,清一色使用的都是智云旗下的免费AI开发软件……

    这种情况下,其他竞争对手想要强行杀进来,还需要重新培育整个生态链,其投入资金将会非常大,所需要的时间非常的漫长。

    这就是徐申学为什么早早就把AI开发软件一股脑全部免费放开,准许任何人,任何组织免费下载使用的缘故!

    一毛钱都不收,就这么大大方方的免费给你用,而且还是一整套设计开发软件,并且还维持软件更新,三个月,半年左右就会推出重大更新,进一步推动AI开发。

    你用了我的免费生态,那么你就要买我的AI算力卡。

    而且,智云的算力卡其实卖的都不算太贵,成本高昂,最顶级的APO2000也才两万块,次一等的APO1500只需要一万出头,英伟达那边的算力卡还更便宜。

    一手卡生态,一手拉低算力卡价格,两手齐下,你拿什么和我争?

    这一套组合拳的目的,也不是为扶持别人发展AI,而是为了持续打压其他芯片厂商发展AI芯片。

    你敢搞,我就让你血本无归!

    在算力卡领域里,智云集团是独步天下,放眼全球,一个能打的对手都没有。

    ————

    而在这个基础上,智云集团扶持的海蓝汽车,在智能驾驶领域的优势也是吊打各汽车厂商。

    其中的底层核心优势,就是在车规级算力平台上占据了大便宜!

    当然,除了这一点外,智云集团旗下的智能研究所的AI驾驶核心算法也是一个核心优势。

    这这一套无人驾驶核心算法,可不是随便写代码就能搞出来的,你有了算法,还得使用海量的AI芯片组成的AI训练阵列,然后不断的喂数据,最后训练出来的。

    而在当下,能够训练出这种AI的芯片,目前只有智云集团内部的绝密AI芯片,至于智云集团对外供应的APO2000显卡,在AI训

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