第129章 朝堂上的蓝图（2 / 5）

如臂使指！

李斯，此事仍由你总揽！

蒙恬，你深悉边防，北疆之路，尤为重要！”

【本章启示】市井混乱（轮毂相撞）与军事困境（转运迟缓）揭示了交通标准化的迫切。

这警示我们：统一标准（车同轨）是高效协作（物资流通、军事调度）的前提；顶层规划（驰道蓝图）需立足全局痛点（民生与国防）；远见卓识（李斯提案）能将混乱转化为构建秩序的契机。

2：度量衡下的铁律与驰道上的尘烟（公元前22o年冬-公元前219年）

主要事件：“车同轨”

标准（轨宽六尺，约138米）作为法令颁行天下，强制执行，涉及车辆改造；同时，以咸阳为中心的帝国驰道工程浩大启动，征调大量民夫，场面壮观。

始皇帝的诏书如同惊雷，迅传遍帝国三十六郡：

“制曰：自今以后，凡造车、用车，两轮间距必以六尺为准（秦尺，约138米），是为‘轨’！

违者，车毁！

人罚！”

这道“车同轨”

诏令，比想象中更猛烈地冲击着民间。

“六尺？”

原齐国临淄的造车匠老鲁拿着官府的度量衡器（新统一的尺子）反复比划，“俺鲁家三代造车，都是七尺半的轮距，稳当！

这改成六尺…能行吗？”

（展现匠人困惑）

“官府说了，不改不行！”

小徒弟苦着脸，“隔壁王木匠不舍得他那几辆好车辕子，偷偷藏了一辆宽轮距的马车，昨晚被官差搜出来，当场就给砸了个稀巴烂！

人也抓去修路了！”

（展示强制力）

老鲁看着作坊里堆积如山的订单——全是要求按新轨距改造旧车的。

他叹了口气，拿起斧凿：“砸吧，改吧！

胳膊拧不过大腿…总比车毁人亡强。”

叮叮当当的敲打声在各地作坊响起，混合着车主的抱怨和匠人们的忐忑。

与此同时，一场规模空前的基建狂潮，在帝国大地上如火如荼地展开。

从咸阳向东通往原齐、燕故地，向南通往楚、吴越故地，向西通往陇西，向北通往北地郡……一条条宽阔的“驰道”

如同帝国的动脉，被无数双手奋力开拓。

工地上，人如蚁聚，一眼望不到头。

数十万计被征调来的民夫，在监工的呼喝和皮鞭的威胁下，挥舞着简陋的钁、锸（古代锄、锹），挖土方，平路基。

“嘿哟！

加把劲啊！”

一名精瘦的汉子陈胜（历史人物伏笔），赤着上身，汗水混着泥土在脊背上流淌，他和同乡吴广（历史人物伏笔）艰难地抬起一块巨石，“这路修得比城墙还宽！

啥时候是个头啊！”

（暗示基层压力）

“为了陛下的宏图大业！

为了帝国万年！”

监工骑着马在工地上来回巡视，鞭子甩得啪啪响，“道广五十步，一毫不能少！

路基要夯实，经得起千军万马！

路旁每隔三丈，给我把树坑挖好！

明年开春就要种上！”

烟尘漫天，号子声、吆喝声、夯土的闷响、车轮的吱呀声（运送物料的车已按新轨距改造）交织在一起，奏响了一曲雄浑而悲壮的帝国建设交响曲。

一条条宽阔、平整、路基坚实的驰道雏形，在民夫的血汗中，顽强地向着远方延伸。

（宏大工程场面描写）

【本章启示】统一标准（六尺轨宽）的强制推行引阵痛（匠人改造）；宏大工程（驰道）依靠巨大人力投入（民夫血汗）。

这警示我们：标准化（车同轨）需要强有力的执行（