第371章 鹊桥（4 / 5）

bsp;  实际上这是为了在轨道上实现最佳的磁耦合和加速度应力分散，而圆弧形的前端则为未来返回地球时提供最佳的钝头体气动外形。”

    林燃的直播间迅速涌入了上千万观众，他们来自不同的平台，弹幕拥挤地林燃没有回答网友们的提问，只顾着自说自话。

    同时很多主播进行转播，他们会配上一些更酷炫的动画，类似什么月球南极沙克尔顿陨石坑的3D动画，上面用ai处理过的电磁轨道更具科幻感。

    类似的直播间有很多，还有一些做出复古科幻效果的直播间，做一个转播。

    但这些二路加起来都没有林燃的直播间人多。

    哪怕网友们听不懂什么是磁耦合，什么是应力分散，什么是气动力外形，在专业主播那好歹会给你讲解两句，林燃只是在闷头说着自己想说的。

    没办法，他就是这个时代华国最耀眼的科技明星，从各方面来说，都要远超同赛道的其他科技创业者。

    林燃接着说道：“这次发射不同的地方在于，这是人类历史上第一艘，完全依赖电磁轨道提供初始速度的载人飞船。

    当然这次载的是同等比重的模型，不是真人。

    如果这次发射顺利，下一次就是真人回来了。

    飞船我们命名为鹊桥，和华国航天的鹊桥卫星撞名了。

    不过问题不大，我和他们说了，他们的意思是他们的鹊桥是指卫星，这不是重名。

    因为它会做快速返程，随时有需要，只要在时间窗口内，它就能发射。

    主要是电力，它的热盾也是用的月壤材料3D打印而来。

    一次返回的成本几乎只有电力和折旧成本，低到可怕，我们内部估计，一艘鹊桥，完成一百次往返的话，它的单次往返成本只要200万rmb。

    去的话由可回收火箭进行发射，回来则是靠电磁轨道。

    全程自动导航。

    也就是说，我们去一趟月球旅游的机票成本价是200万，做个五百万的旅游产品，大家有兴趣吗？

    不过我估计雷总心里会骂死我，他去一趟是10亿，你们是500万，这价差有点太大了，正常来说心里很难用早买早享受来说服自己。

    它能容纳两名宇航员，今天晚上，我们就要用它来完成一次从月球到地球的快速返程测试。”

    简单的解释结束后，林燃扫了一眼弹幕，挑了一个最集中的问题。

    林燃说：“好的，第一个问题，‘电磁轨道是如何将载人飞船加速到月球逃逸速度的？人不会