第748章 五张订单，整备车间接大活儿，交通部拒绝了（5 / 9）

那女司机打饭了啊。”小徒弟不服气。

    周师傅压低声音：“知道那女司机是谁吗？李爱国的徒弟黄婧。这饭菜啊，肯定是给李司机打的饭。要是没李司机的起重机，你能吃到肉？”

    小徒弟顿时不吭声了。

    毕竟任谁都知道，起重机的订单给前门机务段挣了一千多斤肉。

    李爱国当然不知道这些，此时他正在跟周齐工在工作室里面面对面坐着。

    周齐工看到那张铁箱子图纸，感到有些茫然：“李司机，你真以为我们铁道部是冤大头，是吧？

    一个铁箱子，还只是图纸，我们海运院的教授们，一天能画七八十张。

    你现在竟然要再跟我们换五千斤肉？”

    李爱国也不生气，点上根烟，抽一口道：“这铁箱子有个好听的名字，叫做集装箱。”

    “集装箱这名字确实有点意思，但是就算是再好听，我们要这铁箱子也没用处啊。”

    周齐工说这话的时候有点心虚了。

    因为他刚才已经研究过图纸了。

    图纸上的铁箱子虽然结构简单，但是各项数据标注得非常清晰，似乎是经过精心设计出来的。

    李爱国不是那种喜欢卖关子的人，直接问道：“老周，你是负责海运的，你们津城港现在是怎么装卸运输散货杂货的？”

    提起自己的专业，周齐工打开了话匣子：“装卸货物几乎算是码头上最重要，也是最困难的工作。

    因为货物种类繁多，所以每种货物的装卸办法也不同。

    像煤炭之类的散货，要装备不同的抓斗。

    不同包装的件杂货也要用不同的吊具。

    散货和杂货也不利于货物多层堆放、节约场地。

    为了更方便装卸，所以散货和杂物一般装在大包里面。

    因为散货杂货装卸困难，船只在港口等泊一周也不是什么稀奇的事情

    另外，散货和件杂货由于缺乏可靠包装，在运输、装卸过程中必然会出现货损、货差。

    遇到大雨、大雪等极端天气也容易造成毁灭性的运输事故，这也成为海运中另一项重要成本和风险。

    这个问题不仅仅是我们津城港的问题，在国内其他港口，甚至是国际港口也存在。

    并且港口越大，问题越严重。”

    周齐工算