第890章 地中海项目演习（2 / 2）

对徐国的战略支持。

雅克-150垂直起降战机的亮相再次引人注目。

该机采用升力风扇与三轴承旋转喷管技术，实现短距起降与超音速飞行能力的结合。

其搭载的主动相控阵雷达与pl-15中距导弹，使俄海军具备与未来的f-35b同等级的五代机作战能力。

此外，飓风级潜艇的aip系统突破传统柴油潜艇续航限制，为俄海军水下力量注入新活力。

此次演习标志着俄海军从“近海防御“向“远洋存在“的战略转型。

通过多舰种协同、新质装备运用与高强度对抗训练，俄海军验证了其在地中海的作战体系完整性。

未来，随着雅克-150的批量服役与“北风之神“级战略核潜艇的部署，俄海军将进一步强化其全球投射能力。

对于地区安全格局而言，俄海军的常态化存在或将重塑地中海力量平衡，引发新一轮军事技术竞争与战略博弈。

俄海军此次演习不仅是装备与战术的展示，更是地缘政治的生动注脚。

在徐国危机持续、北曰东扩压力不减的背景下，俄通过军事行动宣示其大国地位与战略利益。

对于海军从业者而言，此次演习提供了多维度作战体系构建的实战范本，其装备迭代与战术创新值得深入研究。

当“涅佐夫“号的甲板再次升起战机，地中海的波涛正见证着新时代的海洋权力重构。

1月20日，克里米半岛的深冬寒风中，一座横跨刻赤海峡的钢铁巨龙正式贯通。

俄国杜玛议长尼古拉、乌国大统领季莫女士、总检察长波隆斯卡娅、克里米州长格里岑科共同执起金剪，为这座承载着历史与未来意义的大桥剪下彩带。

这一时刻，不仅标志着欧亚大陆交通格局的深刻变革，更成为俄乌两国兄弟关系，互利共赢的象征性节点。

克里米大桥全长19公里，采用双层结构设计，上层为双向四车道公路，下层铺设双线铁路，是欧洲最长的跨海大桥之一。

其建设面临三大技术挑战：刻赤海峡强风与冰封环境、海底地质断层带的稳定性，以及生态敏感区的环保要求。

工程团队采用“悬浮式桥墩”

技术，通过可调节高度的液压装置应对冰层压力，同时引入欧盟环保标准，确保施工对黑海生态的影响降至最低。

从战略层面看，大桥的通车具有重大意义，经济整合方面，俄国与克里米的物流成本降低60，乌国农产品经黑海港口至高加索地区的运输时间缩短48小时，形成“欧亚大陆桥”

南线核心节点；

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。

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