第592章 王亦菲求助无门，全景效应，深空的（2 / 4）

仅剩下六点六万千米的半径范围内时，起主导作用的变成月球的引力，而不是地球的引力。

此时飞船的飞行轨迹完全变化，不再是围绕地球的椭圆，而是变成围绕月球的双曲线轨道。

并且轨道面也慢慢变好，不再同一个平面里。

不管是数学还是物理层面，都没有一种简单的方法可以轻易描述这个过程。

从理论上讲，空间中存在无数可能的轨道，而其中消耗能量最小的轨道只有一条。

王多鱼他们在出发之前，或者说之前那么多次的飞行轨道，都是这一条被计算出来的轨道。

许久之前，王多鱼和他的技术团队，就已经找到了，并且计算出这么一条能量消耗最小的地月飞行轨道。

只因为星际穿梭的过程中，会受到多种力量的干扰，比如微重力、推进力与加速度、宇宙辐射、微流星体与空间碎片、引力梯度（潮汐力）、科里奥利效应等等。

因此，每一次太空飞船前往月球或者返回地球，都需要提前设计一条或者多条飞行轨迹，计算好所需要消耗的时间、能量，以及可能遇到的意外风险。

因为微重力等干扰或许是可控的，但是微流星体与空间碎片等却不可控。

太空看似空旷无垠，但存在大量高速运动的微小尘埃和人造碎片。

这些物体以每秒数公里，甚至是更高的速度飞行，一旦撞击太空飞行器，可能造成结构性损伤，威胁任务安全，甚至是航天员的生命安全。

所以，诸多的意外，都需要综合考虑清楚才行。

「报告教授，我们现在已经抵达地月转移轨道的入口点，即将进入月球.」

王多鱼闻言，点点头，不过，并没有做任何动作。

正在执行载人航天任务的飞船，它的飞行轨迹都是早已经设定好的。

在没有遇到任何的危险之前，王多鱼他们这六位航天员是不会对飞船进行任何的操控。

地月转移轨道入口点是指第三次近地点变轨时发动机关机时的空间位置，这是以前的化学能源太空飞行器所常用的称呼。

虽然现在王多鱼他们使用的太空飞行器，已经更换了能源，但这个称呼还是没有更改。

飞船依然按照第二宇宙速度之上的速度，朝著月球快速前进。

不过这个时候，距离已经非常近，在慢慢减速。

随著时间的推移，飞船在减缓速度，朝著月球表面飞去。

并且在即将降落在月球表面时，飞船本身的速度已经降低了很多。

嘭！

当飞船发出一声轻微的碰撞过后，终于缓缓地降落在了月球表面上，且很快就稳稳地停了下来。

此时，王多鱼他们在确认已经安全著陆之后，第一时间给地球那边的指挥中心发送信号，确认安全著陆。

等忙完一切安全工作之后，王多鱼这才抽空拿出手机，给自己来了一张自拍照。

这张照片的主体当然是他自己，背景却是飞船透明窗户外的那个地球。

硕大的地球，亲眼目睹的场景，跟教科书上面的月球视角上的地球的照片，完全不一样。

差别太大了！

非常震撼！

就像此前飞船离开地球，进入地球轨道，特别是同步卫星轨道时，他回头看地球时，那种震撼，那种人类在大自然面前的那种渺小，那是非常的绝望。

还有看到太空时，那种『深不见底的黑』，用『万丈深渊都不足以形容』的巨大心理打击。

有胆小的人去过海边浮潜，从小海岛的浅谈到外面的深海，中间的断崖式深渊，同样一种令人绝望的黑。

很多人会害怕这样的浮潜，特别是第一次见到这一幕的人。

但这样的黑，跟处在太空中，所看到全景效应