117古智新用 反恐征程再启章（2 / 6）

，利用深海与浅海的水温差转化电能；同时优化推进系统的能耗算法，非任务阶段自动进入低功耗模式，像农夫囤积粮食应对农忙一样，提升装备续航能力。”

&1t;br在技术团队的协作下，新型潜航器的续航时间延长至12小时，耐压深度突破500米。

四月初，水下反恐无人装备在南海某海域开展实战化测试，成功完成“排查水下可疑装置”

“搜救模拟落水人员”

等任务，得到海军专家的高度认可：“这套装备将古代水战智慧与现代水下技术融合，填补了浅海反恐的装备空白。

&1t;br五月，总部传来新的任务指令：随着全球反恐形势变化，极地地区逐渐成为潜在的藏匿点，要求王玲小组研“极地反恐战术体系”

。

极地低温、暴雪、冰层覆盖的极端环境，对装备性能和战术适配提出了全新挑战。

&1t;br林薇第一时间查阅与极地生存、低温作战相关的古籍资料，在《后汉书·西域传》中现记载：古代西域军队在严寒环境中“以毛为衣、以雪为水，择背风处扎营”

，提炼出“顺应环境、精简适配”

的核心思路。

“极地装备不能追求全能，而要聚焦核心需求，”

她指着整理的战术方案，“参考古代‘毛衣御寒’的智慧，为无人装备加装‘仿生保暖层’，采用类似动物绒毛的纤维材料，减少热量流失；针对‘择背风处扎营’，在智慧指挥平台中加入‘极地环境评估模块’，自动筛选避风、无冰裂风险的区域作为装备部署点。”

&1t;br她还从《孙子兵法·火攻篇》“火有时，起火有日”

的时机选择理念中获得启，提出“极地任务时段优化”

：“根据极地昼夜长短、气温变化规律，避开极夜和酷寒时段执行任务，优先选择正午气温，相对较高、光线充足的窗口期，提升装备效能和任务安全性。”

&1t;br赵阳在基地搭建“极地环境模拟舱”

，模拟零下40摄氏度低温、10级暴雪、冰层厚度达3米的极端场景。

测试初期，无人车的电池在低温下快损耗，续航时间缩短至正常状态的13；无人机的螺旋桨被积雪冻结，无法正常起飞。

他对照《纪效新书》中“冬练三九，以寒砺兵”

的练兵思想，对装备进行针对性改造：“给无人车电池加装‘恒温加热套’，借鉴古代暖炉保暖原理，通过低功耗加热维持电池工作温度；在无人机螺旋桨表面涂抹仿生防冰涂层，模拟北极熊毛的疏水结构，防止积雪附着。”

&1t;br针对冰层侦查难题，赵阳参考《墨子·备穴》中“穿地视之”

的探查方法，为无人车加装“冰层探测雷达”

：“通过雷达波穿透冰层，分析回波信号判断冰层厚度、内部结构，避免装备在薄冰区域倾覆。”

在模拟“冰层下解救人质”

场景时，无人车借助雷达定位到冰层薄弱点，用特制破冰钻头开辟通道，配合水下潜航器成功完成救援任务。

&1t;br陈凯负责研极地反恐的“通信保障系统”

。

极地复杂的电磁环境和厚厚的冰层，导致传统无线通信信号衰减严重，装备间常出现联络中断。

他研究《古代烽燧制度》——通过烽火传递军情，实现远距离信息沟通，设计了“多级通信中继网络”

：“在任务区域部署‘冰面通信塔’‘水下中继器’‘空中中继无人机’，形成‘天地水’三维通信链路，像烽燧接力传递信号一样，确保指令在极端环境下稳定传输。”

&1t;br为解决极地人员识别难题，陈凯在平民识别系统中加入“红外特征增