第510章 阿三选择巴拉克这鸡肋？（3 / 7）

;巴拉克-1，大卫人在八十年代初期研发的舰载防空导弹系统，这主要是为了弥补他们的萨尔系列快艇仅仅有机炮防空的短板而研发的舰载点防御导弹。

    这种导弹体型小巧，仅仅两米的长度和一百千克的重量，可以看到，它就是一款和近程防空导弹差不多的武器！

    而这种导弹，其他的技术还可以，最关键的问题就是速度小，最大仅仅2马赫的速度，让它在后世获得了一个散步者的口号，不用说巴拉克-1，哪怕到了所谓的区域防空导弹巴拉克-8，速度都是2马赫！

    这当然是有原因的，大卫的固体推进剂技术落后，想要让导弹获得足够远的射程，就得降低导弹的速度，毕竟速度越快，阻力越大，这样一来，就创造了全世界最慢防空导弹的记录。

    当然，阿三对这种导弹还是很骄傲的，动不动就开始吹嘘，什么媲美爱国者、标准2和S-300之类的。

    现在，大卫人才刚刚开始搞巴拉克-1，就有了阿三这个冤大头，当然要各种吹嘘了。

    “什么模式？”德罗帕蒂兴致勃勃。

    “我们这款导弹，采用垂直发射系统，为了让导弹能快速转向目标，拥有弹侧喷气技术，现有的导弹都是靠舵面偏转的，需要飞起来一段距离，速度够了才会转向，我们的不需要，飞出去就可以转向。”

    实际上，近程点防御导弹，倾斜发射才是王道，东方的红旗十，美国的海拉姆，都是倾斜发射，提前转到目标附近，然后直接开火。

    但是，巴拉克不行，因为这导弹就是给快艇装备的，快艇的空间可不富裕，不如垂直发射节省面积。

    垂直发射的点防御，这本来就是扯淡的，可惜，现在正流行垂直发射呢，艾亚尔的话，立刻就吸引了阿三的注意。

    垂发的导弹，要飞向目标，就得先上天，然后再转回来！

    现在，有了侧推技术，飞出去就能转向！

    先进，真的很先进！

    “制导方式呢？”

    “我们使用的是全新的火控雷达指挥至瞄准线引导方式……”

    听到他的话，德罗帕蒂有些懵逼，等到对方仔细解释一番，德罗帕蒂心中狐疑：这特么的，不就是指令制导吗？

    舰载雷达搜索目标以及自身导弹的目标，计算出来发射指令，传递给导弹，什么火控雷达指挥至瞄准线的制导，不就是指令制导吗？

    指令制导是最原始的方式，本质上和航模差不多，后来就发展到了半主动，再然后是主动雷达引导。

    不过，由于海面杂波会对导弹的抗干扰能力提出很高要求，很多半主动雷达引导的导弹，都无法应对低空掠海反舰导弹的攻击。