第377章 系列车型（1 / 1）



　　现在这年月，开车的安全性是比不上后世的，车辆上面并没有搭载各种的安全辅助系统。

　　后世即使几万的车，也是搭载了各种安全辅助系统。

　　但是，该出的车祸，也是不少。

　　当然了，有些人的开车习惯，或者说其性格，就已经注定了肯定要出车祸的。

　　X2上面，搭载了北辰工业自研的防抱死制动系统（ABS）。

　　在紧急刹车的情况下车轮不抱死，保证车身的稳定性和控制性。

　　急刹！

　　这是每一位开车人都会遇到的，不可避免。

　　今天不来上一脚，明天肯定就会出现。

　　毕竟开车在路上，会遇到太多突然的意外，必须得要急刹。

　　最安全的状态，还是在面对一些道路较为复杂的地方，减速慢行。

　　陈元庆倒是没有试急刹，他之前的时候已经看过X2的ABS系统的测试。

　　是在高速情况下的急刹！

　　轮胎没有出现直接抱死的情况。

　　在公路上面经常能够看到长长的黑色急刹痕迹，那是轮胎和地面摩擦留下的。

　　这就是没有ABS系统的车，在急刹的情况下，轮胎直接抱死。

　　这种急刹痕，一般都不是顺着车道方向，而是斜着的。

　　轮胎抱死的情况下，对车辆的控制性已经是失去了。

　　陈元庆：“X2上市，得要是抓紧。我们需要一辆真正的高端车型。对了，X3的研发，怎么样了？”

　　“进展很顺利，预计在明年，就能定型生产。”