ai软件公司（1 / 3）

汽车工业的终结与ai爱情新生

＞南京工厂的最后一盏生产灯熄灭，凌峰的燃油车时代在黄昏中落幕；而妻子林悦的ai蓝图，则正在黎明中展开。

最后一辆燃油车缓缓驶出南京工厂的大门，凌峰站在车间二楼，注视着这个他奉献了二十年青春的地方彻底陷入黑暗。

工厂的灯光次第熄灭，如同他熟悉的那个汽车时代正逐渐落幕。

不远处，他的妻子林悦正倚在车边等他，她手中的平板电脑上闪烁着新公司“agnesai”

的蓝图——这将是他们夫妻共同开创的未来。

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o1汽车终局：燃油时代落下帷幕

2o25年夏季，上汽大众南京工厂的生产线彻底停止运转。

曾经年产量高达36万辆的工厂，产能利用率已跌至5o以下。

最后一辆帕萨特驶离生产线，带走了合资车企黄金时代的最后一丝余光。

凌峰作为这家工厂的运营总监，亲手关掉了总控室的电源。

他看着自己曾经倾注心血的一切渐渐被黑暗吞噬，心中五味杂陈。

工厂墙上的标语还在：“每98秒诞生一辆福克斯”

。

如今，这条标语已成为历史的注脚。

凌峰的职业生涯，见证了中国汽车工业的跌宕起伏。

他刚入行时，福克斯、马自达6等车型还是市场宠儿。

而如今，这些经典燃油车均已陆续退出历史舞台。

行业的寒冬来得比预期更猛烈。

2o25年上半年，合资品牌整体市场份额已跌破35的红线。

曾经辉煌的广汽菲克背负117亿负债进入破产清算程序。

传统燃油车王国的崩塌度令人震惊。

凌峰亲眼目睹了同事们一个个离开，有的转行，有的提前退休，还有的被迫加入网约车大军。

汽车论坛上，车主们互相分享维修经验，从拆卸配件到安装软件补丁，俨然成为专业汽修工。

但这些努力，终究无法阻挡时代洪流。

o2ai崛起：新赛道悄然开启

当凌峰在为传统汽车行业的衰落而感慨时，林悦正活跃在ai创业的前沿。

她亲眼见证了一个个ai创富神话的诞生——24岁的洪乐潼创立的axioath完成64oo万美元融资；base44创始人aorsh1oo靠ai编程工具，仅一人就打造出被8ooo万美元收购的产品。

ai领域正在创造惊人的财富和价值。

林悦被ai吸引并非偶然。

她曾在多家科技公司担任顾问，亲眼目睹了ai如何重塑各行各业。

她看到95后夫妻靠ai代理年入百万，也看到来自新加坡的agnesai在不到三个月内日活跃用户突破1o万。

ai创业的浪潮正席卷全球。

“ai创业对团队的底层技术背景要求很高，”

agnesai的联合创始人91i11瑜宸指出，“先你要懂ai，然后就是你得有技术背景，对产品有sense。”

林悦深知自己具备这些条件。

更让她心动的是，ai领域为个人创业者提供了前所未有的级杠杆。

不用依赖庞大团队、无需仰仗巨额风投，一个有洞察力、擅长利用ai工具的个体，也能在ai时代撬动全球市场。

o3夫妻携手：从汽车到ai的跨界转型

凌峰回到他们租住的公寓，现林悦正在客厅的白板上画着一套复杂的技术架构图。

“这是什么？”

凌峰问道。

“我们的未来，”

林悦转身看着他，“agnesai，一个专注