第467章 六边形主公（3 / 4）

nbsp;   各位都听出来，说得什么天花乱坠，其实就是找个主题：“围绕海外人士、外国专家、港澳台同胞，那就应该凸显点国际气派，还是异域风情？”

    让卫东居然敢瞎扯：“我们能做什么异域风情，在老外眼里还不是似是而非，就像我们去国外看唐人街之类，也不正宗，但沪海本来就很有建筑特色，新式里弄、老洋房的街区很美，统一成这种感觉，但更宽敞，更高大，我个人再建议做成小街区方便未来发展。”

    这边肯定就要问为什么。

    让卫东是真见过未来啊：“我们人太多，面积又大，好比沪海最美的地方应该到处都有，但非得全都集中到外滩，而且是外滩那口子上一丢丢，可不挤得慌，那句话怎么说来着，一枝独秀不是春，百花齐放春满园，小街区就是没有中心，每块都能平均发展，各自找些特点就行，东京这块做得好，HK差点。”

    这绝对是个二十世纪八十年代罕见的观点。

    这会儿都巴不得搞个中心建筑，一切都围绕这里来，西山大厦就有这个趋势，但让卫东做主用周围小街区分散了核心地位。

    周围四星级酒店、住宅高楼、商业中心啥的应该都不亚于这栋楼规模，变得没那么鹤立鸡群。

    其实他潜意识里是想削弱西山计算机大厦的产业地位，免得被洋鬼子发现起了提防之心。

    沪海这几位都姑且听了。

    然后才反过来询问让卫东提到这些房地产背后是怎么回事。

    让卫东才有点吃惊，卧槽，老子说不做房地产，结果七零八碎的做了这么多吗。

    但又基本不赚钱，出发点都是为了解决员工住宿、企业发展规模之类。

    所以讲起来倒也没有半点心虚。

    造价、成本、售价，收益其实在建筑底部的商业门面、目前看起来还可有可无的地下车库。

    尤其是后者，让卫东现在到任何部门公开谈自己最后可能得到的也就是片地下车库，所有人都会下意识的忽略掉。

    地下车库能值几个钱，或者能有多少车停放使用。

    总之给人感觉就是他搞房地产，确实没赚钱。

    但经验已经超级丰富了。

    尤其是在这个政策还不那么清晰的过渡阶段，非常娴熟的把地块和房产区分开。

    沪海市区的房地产肯定轮不到让卫东参与，这片土地上的能人太多了。

    但这片郊区边缘的涉外社区可以试试看：“你能不能组织做个方案给沪海市做参考？”

    按说一