第359章 不好意思，又早一步（3 / 7）

大人物，也是我们的老朋友，SpaceX的创始人马斯克，来聊聊最近航天领域层出不穷的新闻。」

    EverydayAstronaut是YouTube上一个专注于太空探索的频道，以解释火箭科学和太空技术而闻名。

    马斯克之前就经常上蒂姆·多德的播客节目。

    不止蒂姆·多德，包括LeFridmanPodcast丶MunroLive丶JoeRoganEperience等等。

    和华国创业者喜欢拍抖音宣传自己不同，阿美莉卡的创业者喜欢录播客。

    这和两个国家的环境有关，阿美莉卡被誉为汽车上的国家，人人有车，不管是好车还是破破烂烂的二手代步车，总之就是有，所以他们习惯边开车边听播客。

    听播客成为了主流。

    华国汽车没有那麽普及，长视频丶短视频才是主流。

    所以通勤方式还会影响到网际网路模式。

    「大家好，蒂姆，好久不见，能来EverydayAstronaut和频道的观众朋友们一起聊聊登月，聊聊太空，聊聊最近的新闻，对我而言同样是一件很开心的事情。

    我一直认为EverydayAstronaut的观众朋友们，有着很高的科学素养和理性思考能力。」别说什麽马斯克不知道拍马屁，他也懂，虽说不如老黄来的那麽自然，他该穿西装的时候也知道要穿西装。

    「埃隆，第一个问题，你如何看待华国的月球超导计划？」蒂姆问道。

    马斯克不假思索回答道：「是一个很有想像力的计划，他们这麽做是为了绕开半导体上的劣势，希望能够藉助航天技术来开辟一条新的道路。

    不得不说，伦道夫·林在这方面的构想很有创意，而且从第一性原理来说，可行性也很高。

    至少按照过往他已经做到的事情来看，限制他成功的唯一因素，其实是华国半导体产业的研发能力，他们是否真的能基于低温超导材料开发出晶片来。

    这是最困难的。」

    蒂姆好奇道：「其他不困难吗？我看一些科普类频道说了很多技术上的难点，像散热丶能源丶

    月震丶月尘。」

    马斯克打断道：「这些都是能解决的。

    在可回收火箭和华国制造业的超低成本面前，这些问题解决不算困难。

    注意华国可以做的是常态化的往返于月球和地球之间，这点非常非常重要，这是他们能这麽做的根本原因。

    一次不行两次，两次不行三次，基本上每个月都会有所谓的登月窗口，都能藉助这个登月窗口去月球。

    而且随着登月次数越多，他们在月球上的基础设施越完善，他们去月球就越容