第317章 新的可能（4 / 8）

;  这些都是能清洗掉的。

    之所以采用这样的设计，是因为里面很多物质我们都可以在月球上获取。

    也就是说，宇宙飞船的隔热材料不用从地球上获取，直接从月球表面来进行采矿和原料加工，加工后直接应用在新型宇宙飞船上作为隔热涂料。

    这样的话，我们能够把单次成本进一步降低，降低到百万rmb的级别。

    这里最关键的突破是我们的新型霍尔推进器。

    传统的霍尔推进器，推力小，效率高，但通常只用于卫星变轨。

    我们的新型推进器，在技术上实现了两个重大突破。

    首先是推力增幅。我们通过优化阳极结构和磁场布局，将离子束的加速效率提升了近一倍，这意味着同等电能下，我们的推力是传统霍尔推进器的两倍。

    其次是寿命延长。霍尔推进器的关键损耗在于陶瓷通道的侵蚀。

    我们采用了全新的耐侵蚀陶瓷材料，并优化了离子束的聚焦，大幅减少了对通道的冲击。这使得我们的推进器能在更长时间内维持高推力输出。

    那么，由化石燃料的火箭提供初始速度，靠霍尔推进器进行变轨，从地球去月球需要花多久？传统的霍尔推进器，可能需要两三个月时间。

    但我们的新型推进器，可以将这个时间缩短到10到14天。

    听起来很长，对吧？但别忘了，它消耗的燃料极少，几乎都是氙气。这使得我们能够携带更多的有效载荷。

    从月球返回地球，时间会更短。

    因为月球的逃逸速度只有2.4公里每秒，电磁轨道提供了初始推力。

    然后，只需要霍尔推进器进行微调，就能进入返回地球的轨道。

    这个过程，我们预计在3-5天内完成。

    当然，这里也有很多技术难点。首先是变轨的精确性。

    霍尔推进器的推力虽然比传统化学火箭稳定，但它推力小。

    这要求我们的变轨计算必须异常精准，任何一点偏差都可能导致宇宙飞船偏离轨道。

    其次是电源系统。

    霍尔推进器需要稳定的高压电，这要求飞船上的核电池必须具备极高的可靠性。

    恰好这些都是我们所擅长的。”

    林燃的直播间里，弹幕再次疯狂刷屏，所有人都沉浸在这个充满想象力的未来世界里。