第250章 楼层里的“小城市”和卫星发射（4K）（3 / 6）

p;6个车道的主干道、4个车道的次干道，再加上窄巷、单行道等支路。

    离野查看了一下数据，总道路面积按照城市用地15%-20%计算，大概是1.1-1.45平方公里。

    为了方便居民出行，城市里还部署着公交车和公交站，以及对应的公交路线。

    唯一有些尴尬的是小城市的高度。

    整座明日号总共只有480米，48个楼层平均下来是10米一个楼层。

    在明日号还是3级城市时，离野便深刻吸取了载具仓库无法收容舰船的教训。

    因此在明日号晋升4级时，他在生产车间里特地进行了规划。

    不光是那层载具仓库的高度被提升了不少，他还提升了中层居民居住楼层的高度。

    凡是居民所居住的楼层皆是20米高。

    而非生活区域的楼层高度则是被调成了3-5米高。

    对于一座城市而言，20米的楼层高度还是有些不太够用。

    这高度顶多只能支持居民们建小房子，像高楼大厦还是不用想了。

    “像高楼大厦的话，还是等到5级移动城市的时候再考虑吧。”离野心想。

    “话说回来，咱们现在是不是可以建立汽车商店了？”有人问道。

    离野轻轻地点了点头。

    现在楼层的规模确实是可以开车了。

    不过明日号目前拥有的车辆生产项目着实不多。

    居民们所能购买的车子，只有劳斯莱斯。

    “这样吧，你们城市居委会将要购买的生活车辆列出个清单交给我，然后我通过卫星电话联络艾伯特主教采购。”他说道。

    城市居委会成员则迅速进行了补充。

    不光是生活车辆，还有马路和一系列楼房和公共建筑的设计图纸。

    “加，随便加。”离野点头。

    反正只是普通级别，压根花费不了多少晶币。

    城市建设的项目就此敲定，它将成为城市居委会未来好长一段时间的工作重心。

    就在离野准备宣布散会时，林夏轻轻朝他摇了摇头。

    “还有事情吗？”离野诧异。

    从林夏口中，他得知了城市居委会正在筹办的一个新部门。