第837章 供应链的灾难和郭达鹏面试（1 / 2）

“我们哪次做的不是难度极大的产品，要将不可能变成可能，这样红星才是米粉心中最酷的公司。”

陈尘的意志不容改变，他既然提出这个终极设计方案来，那么无论有多大困难，下面的人都要想办法给解决掉。

我不要金钱数字，我只要r0c8！

卢伟奇用胳膊肘捅了捅王晓彦，意思是陈总就这性格，现在懂了吧？

见状王晓彦重新组织一下语言，“陈总，r0c8代可以进行小批量的售卖，大批量的生产对我们的生产线和供应链会是一个巨大的灾难，我们7代只是定制一个颜色和材质，就差点让管理供应链的唐总疯。”

这些话王晓彦无论如何也都要说出来，今年r0c7代的前期利润比往年更低一些，就是因为这个定制色定制材质。

要是按陈总的想法把r0c8全定制，哪怕加定制的钱，利润也会被进一步的压缩。

大量的开模测试，方案定做，都是钱呐！

陈尘也好像被说服一般，连王晓彦都说现在不是开启大批量全定制的时机，他也只能把这个手机在当前时代终极形态的想法缓一缓。

目前华夏手机市场的形势很微妙，华子和畅玩算作一个整体是一家人，大米，水果，红星，这四家占据了过86的智能手机市场份额，0v两家加上锤子，中兴莓族三桑啥的一起瓜分了剩下14的市场。

其中红星一家就占有34的全国市场份额，华子其次，占有，水果再次之，国内份额为18，大米为11。

而在全球市场，前两季度中，红星占据全球的市场份额，水果24，三桑的份额再次下降仅为14，大米则是全球化战略除印度失败，其他地区还是很成功的，市场份额一跃来到135。

反倒是华威，在国际上面高端比不过红星水果，低端比不过大米和闪耀，位置很尴尬，今年销量陈尘给他定下的是1亿台的预估，实际是达不到的。

全球市场都开始萎靡，从前几年的每年10增，全球智能手机总出货量过8亿台，到现在市场预估不足6亿，很明显盘子在缩水。

前年红星的总销量还能摸一摸两亿的门槛，今年连一亿五千万都做不到。

哪怕是加上另一个独立展子公司的销量，也无法再次触摸到2亿销量的大门了。

在这样的市场前景下，正确的做法应该是提高单品的利润率，可在王晓彦看来，陈总不仅没有提升利润率，反而要搞定制化产品，这会进一步的压缩利润，从而导致集团利润率出现下滑。

抛开其他产业不说，手机是盈利业务，汽车是负盈利业务，目前总亏损差不多为520亿上下。

（计算方式为算上固定资产，随着二期工程建设，亏损会进一步加大。

）

汽车产品的毛利率在行业中其实算很高的，综合下来为146，可架不住前期那么大的工厂建设，汽车门店，服务中心，人员招聘等投资。

所以前期亏损很大也是正常的。

随着媒体大米都会曝光一些关于大米10的配置信息，随着雷俊演讲日期临近，整个大米10配置也基本被消费者了解个差不多。

其处理器目前确定是有两种规格，一种是大米自己的澎湃s2，另一款则是频版的骁龙865，正式名称为骁龙870，。

屏幕整体采用华兴光电定制屏幕，也不排除会用更便宜一些的三桑屏。

四颗摄像头，颜色的话也会有很多种，有没有定制款未知，采用左上角打孔前摄的方式。

更具体的一些的信息，像充电，电池容量，是扬子江第几代产品，大米也都保留着一点神秘。

与此同时，提交报名信息，被分配到红星汽车五莲服务中心的郭达鹏，也正式收到了来自红星的电话，请他在9月号来五