第798章 首销4万锁单（2 / 2）

狗大户看都不看一眼的，反倒一句豪华不提的h20，被狗大户扫货，唉，红星进入国际市场就是这么简单，压根什么都不用做。”

请叫我小污：“你这是话里有话啊，用某人的话说就是狗大户还是比较1091，不诚实，不正直。”

哈希姆回到沙特骆驼压根就不用宣传，就简单一句我们有h20的现车，都是ax版本，几百台车就被一扫而光。

价格嘛，一台10万美金，算上关税，运费，还有溢价的费用，哈希姆表示自己压根不挣钱，就是为了满足广大星粉们的需求。

至于一台除掉所有开支还能挣几万美金的事，自然就不用说啦。

另一边的余成北，知道哈希姆在市场上面扫货，心里是酸溜溜的，h20有啥好的，能和我们百万内最豪华的v比？

从布到现在，过去了半个月的时间，车bu部门的人脸色都不太好看，半个月16万的订单，最终锁单的只有4万多人，和卢伟奇预测的不错，比小康塞力斯预测的多出一倍，可和余成北预测的就相差甚远了。

他想着没有十万八万那么多，起码有个五六万吧？

最终结果只有4万，属实是没想到。

塞力斯方面喜笑颜开，表示一定安排好产能与交付，绝不会出现红星那种提车要等半年以上的情况。

余成北心里在呐喊，我倒是想出现红星那种情况！

问题是做不到啊！

“将营销费用再上调7成！”

“我就不信我们这么优秀的车消费者看不到！”

其实不是消费者看不到，而是在观望，华威赋能的汽车，到底表现怎么样，还没有市场的实际表现。

到月底才有第一批车交付，具体表示如何，还要看这些车主们怎么说，毕竟这是小康塞力斯做的车。

不是华威造的。

不少华威的铁粉都表示，这台问届5如果挂华威的商标，自己肯定入手，可惜没有，后面还是贴着塞力斯三个字，只能观望一下。

其他的车企可不这么想，他们只看到了华威和塞力斯“公布”

的定数据，一个个心头是更加火热，都在快马加鞭的要推出自己的新能源汽车和品牌。