第一千三百七十五章 投资（1 / 2）



太阳底下没有新鲜事…

　　茵塔西缇所思所想，之前的罗梭与柯尼拉也所见略同。

　　那两家和某人一样，采取了同样的思路和策略，将宝石海打造为里海的贸易核心枢纽，在那里足不出户，就能收集到里海九成以上的各类资源。

　　但问题是，茵塔西缇原本只是想用遗迹来钓鱼，虽然成功了，但却让里海的整体环境出现巨变。

　　周期性的洋流运动消失，里海的风平浪静一去不复返。

　　远洋航行的难度暴增，原本繁荣昌盛的贸易环境，直接被打到谷底。

　　银河想要像以前一样，待在自由贸易岛就能收获源源不断的资源，已经完全不现实了。

　　唯一值得庆幸的是，原本海水特有的腐蚀性效果也开始消退，舰船的材质可以更替为金属。

　　整体的规格，运载量，应该会有大幅上升。

　　但想要对抗惊涛骇浪，这种远洋舰船的制造技术可就罕见了。

　　里海虽然势力众多，但有这个能力的依然屈指可数。

　　特别是，当地人习惯了使用木材打造舰船，对使用金属根本没有太多的相关经验。

　　就算有二阶法师，一时半会也很难研究出成熟的技术体系。

　　也就是说，想要开发里海这个庞大的市场，银河依然要先行投资。

　　虽然卡莲已经在大量造船，并向外出售了，但她动用的，也只是温德米尔的人力物力而已。

　　银河其实还根本没发力呢……

　　思虑半晌，茵塔西缇规划了几种全新的舰船规格，并让深渊世界那边的工业基地开始量产。

　　卡莲开发的那种远洋舰船，为了追求性价比，只能算是通用型货船，适合外售，但不适合自用。

　　想要进行大规模倾销，考虑到运输的便利性，专业的集装箱船才是银河的首选。

　　高宽两点五米，长十二米，这是银河一直采纳的集装箱标准，能够适配各地的轨道机车，以及用在巴别塔那里的全新高速运输魔器，耶梦加得。

　　而与之对应的运输舰，能够装载两万个标准集装箱，有效载荷空间高达一百五十万立方米，载重量三十万吨！

　　除此之外，考虑到大规模转移人力资源的可能性和需求，茵塔西缇借鉴前世蓝星的邮轮，设计了一款排水量高达百万吨级，可搭乘五万人的移民舰船。

　　集装箱船的规格为四百米，移民舰的规格为六百米，两者能够充分填补银河在远洋航运方面的空白。

　　至于其他那些体型巨大，亦或者不方便分割的特殊资源，自然有现成的魔导巨舰负责运输。

　　除却卡莲提前要走的八艘，茵塔西缇已经决定，将剩余的十艘也全部调派到里海。

　　这玩意太过巨大，装卸货的周期太过漫长，并不适合在近海，或进行短距离航行。

　　归根结底，德尔塔当年打造其的用途，也正是负责进行远洋运输，放在里海算是专业对口，能够充分发挥其真正的性能。

　　不然，横跨阿卡夏所在的内海，从米德兰前往欧米伽，全部航程也不到六万公里，魔导巨舰只需要航行十二天即可。

　　但其三百万吨的载重量，让装卸货的周期远比航行周期更长，停靠在港口的时间是在海上的好几倍，实在是有些太过浪费。

　　为了保证数量，茵塔西缇并未选择什么高端材料。

　　除却主体框架，采用了八级左右的复合金属，其他材质，基本都是钢，铝这些普通金属。

　　以银河现有的工业基础，随便调用一小部分产能，直接就能同步进行数千艘舰船的自动化打造。

　　就连炼金回路都无需假于人手，直接在建造过程中，就进行了一体化的搭载安装。

　　当然，相关的神文象形，这就必须是巫师以及法师才能做到的事情了。

　　而银河致力培养两百年，又有法师公会这个专业机构，调派几万名一阶法师没有任何难度。

　　整体而言，这些新式舰船，比起魔导巨舰自然