第123章 去杭州（1 / 2）



回到了家中，周林看到了戴马。

他是来向周林汇报那些日特的处理的结果的。

周林说，“我将名单交给了你，就不会再过问过程了。  ”

戴马拿出了一个袋子，里面装的是米元，应该有两万米元。

“五公子，知道你看不上黄白之物，所以，我将那些缴获，换成了米元。  ”

周林收下了。

在什么环境下，就当什么样的人。

如果你在民国中，当圣人，那么，你就成了剩人。

没有人会与你交往，有机会就踩你一脚。

这是不合群的人的结果。

所以，周林不当圣人。他喜欢钱，当然收钱！

这一回，戴马应该收了不少的钱。不过，那是人家的本事。

戴马说，“五公子，徐荣没来，这人有异心。  ”

周林当然知道。徐荣拿的钱，比戴马多。因为他那边的日特，都是五年以上的，那些人，有地位有钱。现在，都成了徐荣的了。

也不是徐荣的。他要分给后台。

之所以不孝敬周林，可能认为，周林不是总裁的儿子，一个侄儿，没什么了不起！

这样也好。穿越带来的记忆与观念，中统就不是周林喜欢的！

周林说，“不要他的钱，我还好办事。  ”

“对！五公子说的对！今后有差事，就交给我！不给那个白眼狼！  ”

既然戴马懂事，周林也得给你一个甜头。

周林拿出一份资料，放到了茶几上，“日本人向米国商人，买了一船的柴油。这船油，现在在大连港，马上要运回东京。这是那条船的行驶时间表还有船上的保护力量。由于日本人认为，那一带是他们的领土，所以，他们的警卫力量很弱，只派了一个小队的日军。  ”

戴马一听，忙拿起来看着。

“好东西，我们正缺柴油！  ”

柴油在民国时期主要用于工业机械、船舶动力以及后来的汽车等领域。

随着工业化的进程，柴油的需求逐渐增加。

然而，民国时期的工业基础相对薄弱，国内的石油开采和炼制能力有限，大部分石油产品依赖进口。

由于日本的侵略和封锁，中国的对外交通受到严重阻碍，柴油等战略物资的进口变得极为困难，导致国内柴油供应紧张。

最常见的是，汽车的加油，要有油票。

特别是船舶，柴油是一个大缺口。

眼下，知道了日本人有一船的柴油，戴马当然动心。

周林说，“小心些，不要让人知道是中国人干的。  ”

“当然不会让人知道。那地方很复杂，出了事，怀疑的有中朝，还有海上的海匪。谁会猜到我们奔赴千里去劫船！  ”

大连与旅顺最早是小渔村，1898年被俄国占领，并在旅顺建立港口，命名为“亚瑟港”，大连湾同时被割让，命名为“达里尼港”。

1900年突袭金州，使金州以南的整个区域被俄国占领。

1904年日俄战争爆发，俄国战败，将割让的原金州以南的占领区域予日本，亚瑟港更名为旅顺，达里尼更名为大连，形成了历史上的“关东州”，与湾仔一样被日本人视为日本本土，但是关东州定义为自由港，成为了名副其实的特区。这种情况一直持续到1945年日本战败。

第二天，周林便悄悄地离开了。

他走后，告诉家中的人，有人问，就说去厢港了。

本来，周林很少在南京长住，到处跑，不会引人注意的。

再说，他那屋子，明暗都是警戒森严，没人能进去。周林在不在家，没人知道。

出来后，周林便坐车去了苏州，在苏州玩了两天。又去了湖洲，这才从湖州坐小船去杭州。

之所以要这样走，就是避开耳目。

如果去上海，再从上海去杭州，就容易被人发现。

这一路上，周林不感觉到没意思，他玩了苏州，又看了湖州，再落在了杭州，天下美景都收眼底。

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