需封八云积于天（2 / 4）

苏晚看着桌上的生产计划表，眉头紧锁。公司新推出的氢能混动车型刚接到五万台订单，眼看就要进入量产阶段，可电池的核心原料碳酸锂却断了供。中游的电池厂已经发来三次预警，如果一周内再得不到原料，生产线就要停工，违约金将高达数亿元。

“有没有备选矿区？比如澳大利亚或者阿根廷的？”苏晚问。

“澳大利亚的矿区倒是稳定，但运输成本比智利高15%，而且交货周期要多两周。”张诚叹了口气，“阿根廷的矿区产能不够，只能满足我们30%的需求。”

会议结束后，苏晚回到办公室，打开了父亲留给她的《周易》批注本。父亲曾是国内最早做供应链管理的专家，批注本里夹着一张泛黄的产业链草图，旁边写着“云上于天，需——云依天而存，天借云而润，链者，依存也”。

苏晚盯着“依存”两个字，突然想起上个月去电池厂考察时的场景。电池厂的厂长告诉她，他们的固态电池技术已经突破，但因为正极材料的供应商无法提供高纯度的镍钴锰三元材料，技术一直无法落地。而正极材料供应商又说，他们的提纯设备依赖德国进口，设备的交付周期因为芯片短缺延长了三个月。

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“原来整个产业链，就像天空中的云和天。”苏晚喃喃自语，“云需要天空来承载，天空需要云来滋润，少了任何一方，都成不了气候。”

她立刻召集供应链团队，重新梳理整个产业链的每个环节。他们发现，除了锂矿供应紧张，中游的隔膜生产也面临着聚乙烯原料短缺的问题，而下游的充电桩建设则因为芯片不足，无法实现智能联网功能。

“我们不能只盯着自己的生产，要把整个产业链当成一个整体。”苏晚在会上说，“上游矿区罢工，我们可以派技术团队去协助他们优化生产流程；中游材料短缺，我们可以联合几家车企一起投资原料厂；下游芯片不足，我们可以和芯片企业合作，定制专门的车规级芯片。”

团队成员们起初有些犹豫，觉得这样做会增加成本和风险。但苏晚拿出父亲的批注本，翻到“需者，协也”那一页：“‘云上于天’不是云单独存在，是云和天的协同。产业链也是一样，不是单个环节的单打独斗，是所有环节的协同作战。”

接下来的一个月，苏晚带领团队跑遍了国内外的矿区、材料厂和芯片企业。他们与智利的矿区达成协议，派技术团队协助优化开采流程，同时签订长期供货合同；与正极材料供应商共同投资建设提纯工厂，确保原料供应稳定；与芯片企业合作开发车规级芯片，解决充电桩的智能联网问题。

三个月后，当第一台氢能混动车型驶下生产线时，苏晚站在车间里，看着流水线上的车辆缓缓移动，突然明白父亲说的“依存”是什么意思——产业链的每个环节，就像天空中的云和天，相互依存，相互成就。没有上游的原料供应，中游的技术再先进也无用；没有中游的技术支撑，下游的整车生产就是空谈；而没有下游的市场需求，上游的原料也只能堆积在矿区。

张诚发来消息，说智利的矿区已经恢复正常供货，而且因为技术团队的协助，矿石的纯度还提升了5%。苏晚笑着回复：“这就是‘云上于天’的道理，我们都是产业链上的‘云’，只有相互依托，才能共同‘降雨’。”

二、治

2042年的夏天，环保部门的监测数据显示，临港工业区的浓度连续三周超标。作为工业区的管委会主任，周明远站在监测站的楼顶，看着远处冒着白烟的烟囱，心里沉甸甸的。

“周主任，按照上级要求，如果月底前浓度还降不下来，就要关停部分高耗能企业。”环保科的李科长递过来一份名单，上面列着十家钢铁厂和化工厂的