第386章 海那边的“朋友”（2 / 2）

造船至关重要。

“总督大人请看，”沈廷扬引着众人来到一座巨大的船坞旁，里面，一艘船的龙骨已经铺设完成，肋骨也初具雏形，规模远大于常见的沿海漕船或战船。“此乃按大人要求，参考当年三宝太监宝船图样（残本），并结合泰西（欧洲）夹板船（盖伦船）一些优点，设计的新式‘福船’底子，暂命名为‘磁州号’。”

林天看着那粗壮坚实的龙骨和密集的肋骨结构，点了点头：“龙骨选材如何？结构强度可够？”

“回大人，龙骨选用百年以上巨木，且按照您所提供的图纸，采用了多层木材榫卯叠合加固之法，强度远超寻常船只。肋骨间距加密，船板采用双层或三层，间隙填充桐油、石灰、麻丝混合物，以求更佳水密与坚固。”沈廷扬详细介绍道。

“帆装呢？”林天问。传统的中国硬帆虽然适应风向能力强，操作人手少，但在远洋航行和逆风航行能力上，不如西方的软帆系统。

“此事正需与宋大人、张大人商议。”沈廷扬看向宋应星，“按大人意图，欲采用中西合璧之帆装。主桅、前桅拟用泰西软帆，以求高速与逆风航行之利；后桅则保留部分硬帆，便于操纵，亦适应我水手习惯。只是这软帆索具复杂，绞盘、滑轮等物，需匠作营鼎力相助，力求坚固灵活。”

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